A China apresentou um pedido de consulta à Organização Mundial do Comércio contra o Canadá sobre tarifas adicionais que impôs aos veículos elétricos chineses e aos produtos de aço e alumínio, informou o Departamento de Comércio na sexta-feira.
“Em 6 de setembro, a China apresentou à OMC um pedido de consulta com o Canadá sobre as tarifas adicionais do Canadá sobre veículos elétricos e produtos de aço e alumínio”, disse o ministério em comunicado.
“O Canadá desrespeitou as regras da OMC e violou as suas obrigações dentro da OMC ao propor a imposição de tarifas adicionais de 100% e 25%.”
“A China apela ao Canadá para que cumpra as regras da OMC e corrija imediatamente qualquer irregularidade”, concluiu o comunicado.
VER | Análise das razões e do momento da mudança do Canadá:
O Canadá está a seguir o exemplo dos EUA e a impor tarifas de 100 por cento a todos os veículos eléctricos da China para combater a “vantagem injusta” do país no mercado global. Sobre isso, a produtora Lauren Bird examina por que a América do Norte está se fechando a uma enorme fonte de veículos elétricos baratos e por que os especialistas dizem que os consumidores pagarão o preço.
O primeiro-ministro Justin Trudeau anunciou em agosto que o governo canadense iria impor um imposto adicional de 100% sobre todos os veículos elétricos fabricados na China a partir de 1º de outubro. A tarifa se aplica a carros, caminhões, ônibus e vans elétricos e alguns híbridos.
O governo canadiano, tal como alguns dos seus aliados, justifica a medida dizendo que pretende contrariar os elevados subsídios da China ao longo de toda a cadeia de abastecimento de veículos eléctricos. Porque a fabricação de automóveis tem padrões trabalhistas e ambientais menos rígidos do que no Ocidente.
As importações canadenses de carros da China para o maior porto de Vancouver aumentaram 460% ano a ano, para 44.356 em 2023, quando a Tesla começou a enviar veículos elétricos fabricados em Xangai para o Canadá.
Ottawa comprometeu dezenas de bilhões de dólares para apoiar a construção e produção de veículos elétricos no Canadá.
O presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou uma série de tarifas sobre produtos chineses em maio, incluindo uma quadruplicação das tarifas sobre veículos elétricos para 100 por cento.
A União Europeia impôs tarifas de até 36 por cento sobre veículos elétricos importados da China, dependendo do fabricante.
A China anunciou no início desta semana que estava lançando uma investigação antidumping sobre as importações de canola do Canadá, bem como de alguns produtos químicos canadenses. Mais da metade da canola produzida no Canadá vai para a China, o maior importador mundial de oleaginosas.
Numa disputa comercial há cinco anos que durou vários meses, a China bloqueou as importações de canola de duas empresas canadianas, custando ao sector canola de canola até 2,4 mil milhões de dólares, segundo alguns analistas da indústria.
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