A Epyx relatou um influxo significativo de novos fabricantes de automóveis para sua plataforma principal de serviço, manutenção e reparo (SMR), a 1link Service Network. Esta plataforma é utilizada por frotas com mais de quatro milhões de carros, vans e caminhões para gerenciar seus processos de SMR, trabalhando com milhares de revendedores franqueados, oficinas independentes e prestadores de serviços de montagem rápida.
Greg Tucker, chefe de OEM e gerenciamento de revendedores da Epyx, anunciou que cinco fabricantes – BYD, GWM, SsangYong/KGM, Omoda e Seres – aderiram à plataforma no ano passado. Ele também mencionou discussões em andamento com vários outros fabricantes interessados em aderir.
“Em um ano típico para 1link, pode haver um ou dois novos fabricantes entrando a bordo. “Portanto, este é um momento único e que cria uma pressão muito especial para atender às necessidades da frota em termos de SMR”, disse Tucker.
Tucker destacou que um número significativo de novos participantes, especialmente da China, mas também dos EUA e de outras regiões, estão a reconhecer a importância das frotas no mercado do Reino Unido.
“Como é efetivamente o padrão da indústria para SMR de frota, eles desejam adicionar seus veículos e revendedores ao 1link o mais rápido possível”, explicou ele. “Isso precisa ser implementado na prática assim que começarem a vender carros e vans, para que as frotas e os prestadores de serviços possam processar o SMR que mantém os negócios funcionando.”
O processo de integração de novos fabricantes no 1link inclui várias etapas importantes, como a obtenção de novos dados de reparo de especialistas independentes para estimar o custo e o tempo necessários para as tarefas de SMR e o recrutamento de revendedores franqueados para cada novo participante.
“Criar os dados corretos e adicioná-los à plataforma leva tempo, mas temos o prazer de dizer que até agora conseguimos implementar a infraestrutura SMR em tempo hábil para a grande maioria desses novos fabricantes e frotas que utilizam seus veículos em 1link”, explicou Tucker.
Tucker também destacou a escalabilidade e adaptabilidade da plataforma, que foi desenvolvida nas últimas duas décadas. “Embora não esperássemos que tantos fabricantes aderissem num período de tempo tão curto, a nossa tecnologia funciona bem”, acrescentou.
“Epyx Anuncia Aumento de Novos Fabricantes de Motores na Plataforma SMR” foi originalmente criado e publicado pela Motor Finance Online, uma marca GlobalData.
As informações contidas neste site foram fornecidas, tanto quanto é do nosso conhecimento, apenas para fins de informação geral. Não constitui um conselho no qual você deva confiar e não oferecemos nenhuma representação, garantia ou garantia, expressa ou implícita, quanto à sua exatidão ou integridade. Você deve obter aconselhamento profissional ou especializado antes de tomar ou abster-se de qualquer ação com base no conteúdo do nosso site.
A Epyx relatou um influxo significativo de novos fabricantes de automóveis para sua plataforma principal de serviço, manutenção e reparo (SMR), a 1link Service Network. Esta plataforma é utilizada por frotas com mais de quatro milhões de carros, vans e caminhões para gerenciar seus processos de SMR, trabalhando com milhares de revendedores franqueados, oficinas independentes e prestadores de serviços de montagem rápida.
Greg Tucker, chefe de OEM e gerenciamento de revendedores da Epyx, anunciou que cinco fabricantes – BYD, GWM, SsangYong/KGM, Omoda e Seres – aderiram à plataforma no ano passado. Ele também mencionou discussões em andamento com vários outros fabricantes interessados em aderir.
“Em um ano típico para 1link, pode haver um ou dois novos fabricantes entrando a bordo. “Portanto, este é um momento único e que cria uma pressão muito especial para atender às necessidades da frota em termos de SMR”, disse Tucker.
Tucker destacou que um número significativo de novos participantes, especialmente da China, mas também dos EUA e de outras regiões, estão a reconhecer a importância das frotas no mercado do Reino Unido.
“Como é efetivamente o padrão da indústria para SMR de frota, eles desejam adicionar seus veículos e revendedores ao 1link o mais rápido possível”, explicou ele. “Isso precisa ser implementado na prática assim que começarem a vender carros e vans, para que as frotas e os prestadores de serviços possam processar o SMR que mantém os negócios funcionando.”
O processo de integração de novos fabricantes no 1link inclui várias etapas importantes, como a obtenção de novos dados de reparo de especialistas independentes para estimar o custo e o tempo necessários para as tarefas de SMR e o recrutamento de revendedores franqueados para cada novo participante.
“Criar os dados corretos e adicioná-los à plataforma leva tempo, mas temos o prazer de dizer que até agora conseguimos implementar a infraestrutura SMR em tempo hábil para a grande maioria desses novos fabricantes e frotas que utilizam seus veículos em 1link”, explicou Tucker.
Tucker também destacou a escalabilidade e adaptabilidade da plataforma, que foi desenvolvida nas últimas duas décadas. “Embora não esperássemos que tantos fabricantes aderissem num período de tempo tão curto, a nossa tecnologia funciona bem”, acrescentou.
“Epyx Anuncia Aumento de Novos Fabricantes de Motores na Plataforma SMR” foi originalmente criado e publicado pela Motor Finance Online, uma marca GlobalData.
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