Uma aeronave da Southwest Airlines decola do Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) em Atlanta, Geórgia, EUA, na sexta-feira, 12 de julho de 2024.
Elias Novelagem | Bloomberg | Imagens Getty
Sudoeste Companhias Aéreas planeja reduzir o serviço de e para Atlanta no próximo ano, eliminando mais de 300 cargos de piloto e comissário de bordo, de acordo com um memorando da empresa obtido pela CNBC.
As mudanças ocorrem um dia antes do dia do investidor da Southwest, onde os executivos apresentarão os planos da empresa para cortar custos e aumentar as receitas em meio à pressão crescente do investidor ativista Elliott Investment Management.
A Southwest disse aos funcionários que não fecharia sua base de tripulação em Atlanta. Em vez disso, até 200 comissários de bordo e até 140 pilotos serão cortados para o mês de aplicação de abril de 2025.
A Southwest também não está demitindo trabalhadores, mas provavelmente terá que competir por encomendas de outras cidades.
De acordo com um memorando separado do sindicato dos pilotos, a Southwest reduzirá sua presença em Atlanta de 18 para 11 portões no próximo ano.
A partir de abril do próximo ano, Atlanta atenderá 21 cidades, contra 37 em março, disse a companhia aérea.
“Embora tentemos tudo o que podemos antes de tomar decisões difíceis como esta, simplesmente não podemos permitir perdas sustentadas e devemos fazer esta mudança para restaurar a nossa rentabilidade”, disse a Southwest no seu memorando. “Esta decisão não é de forma alguma um reflexo do desempenho dos nossos colaboradores e estamos orgulhosos da hospitalidade e dos esforços que deram e continuarão a dar aos nossos clientes no ATL.”
Os viajantes fazem check-in em um balcão da Southwest no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) em Atlanta, Geórgia, EUA, na terça-feira, 23 de julho de 2024.
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Também na quarta-feira, a Southwest divulgou uma programação ampliada de voos e está vendendo passagens até 4 de junho. Além dos cortes planejados em Atlanta, a companhia aérea planeja expandir o serviço de e para Nashville, Tennessee. A partir de 8 de abril, também oferecerá voos noturnos do Havaí. Isso inclui serviços de Honolulu para Las Vegas e Phoenix, de Kona, Havaí para Las Vegas e de Maui, Havaí para Las Vegas e Phoenix.
Um porta-voz da Southwest confirmou as mudanças e disse que a companhia aérea “continuará a otimizar sua rede para atender à demanda dos clientes, utilizar de forma otimizada sua frota e maximizar as oportunidades de receita”.
A Southwest já havia retirado alguns aeroportos, alguns dos quais havia experimentado durante a pandemia, para se concentrar em serviços mais lucrativos.
Além de mudar os padrões de reservas e o excesso de oferta em partes do mercado dos EUA, a Southwest também enfrenta atrasos nas aeronaves Boeingcujas aeronaves 737 Max 7 ainda não certificadas estão anos atrasadas
O COO da companhia aérea disse aos funcionários na semana passada que “decisões difíceis” teriam de ser tomadas para aumentar os lucros.
A redução em Atlanta, o aeroporto mais movimentado do mundo e Delta Linhas Aéreas O aeroporto de origem é o mais recente desenvolvimento da companhia aérea. Em julho, a Southwest anunciou que abandonaria os assentos abertos em seus aviões e introduziria mais espaço para as pernas, as maiores mudanças nos mais de 50 anos de história da companhia aérea.
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