E assim a greve acabou. Pelo menos por enquanto.
De acordo com um novo relatório da CNN, os 47.000 membros da Associação Internacional de Estivadores (ILA), que estão em greve desde terça-feira, voltarão ao trabalho na sexta-feira, depois de um acordo provisório ter sido alcançado. A agência de notícias citou duas fontes não identificadas que sublinharam que “ainda não existe um acordo final sobre a totalidade do contrato”, mas que existe um “acordo provisório” sobre os salários.
A greve, que afetou 36 portos na Costa Leste e na Costa do Golfo, foi lançada devido a condições que afetam tanto os salários como o papel da automação no transporte marítimo internacional. E havia grandes preocupações de que uma greve prolongada pudesse afectar a disponibilidade de bens de consumo nos Estados Unidos. Os trabalhadores fizeram piquetes com cartazes que diziam: “A automação ameaça o nosso futuro: Apoie a ILA” e “As máquinas não alimentam as famílias: Apoie a ILA”.
O acordo provisório deve ser ratificado pelos sindicalistas e o acordo, também noticiado pela Associated Press, prevê apenas a suspensão da greve até 15 de janeiro. O sindicato chegou ao acordo temporário com a Aliança Marítima dos Estados Unidos, que representa as companhias marítimas. Operadores de terminais e autoridades portuárias.
Segundo a Reuters, o acordo permite que as pessoas voltem ao trabalho enquanto é negociado um contrato mais longo de seis anos e prevê um aumento salarial temporário de 62%. O sindicato pediu um aumento de 77% e a Aliança Marítima ofereceu um aumento de 50%.
Os empresários ficaram chateados com a Casa Branca e pediram ao presidente Joe Biden que invocasse a Lei Taft-Hartley de 1947, que pode ser usada pelos presidentes para ordenar que os trabalhadores voltem ao trabalho. Mas Biden recusou-se a usar esse poder, apelando, em vez disso, a ambos os lados para que se unissem para manter o fluxo de mercadorias após a devastação causada pelo furacão Helene.
“Este desastre natural tem consequências incríveis”, disse Biden na quarta-feira, de acordo com a Associated Press. “A última coisa de que precisamos além disso é um desastre provocado pelo homem – o que está acontecendo nos portos.”
O governador Ron DeSantis citou os esforços de socorro ao furacão ao ameaçar interromper a greve na quinta-feira, chamando as ações dos trabalhadores de “inaceitáveis”.
“Sob minha orientação, a Guarda Nacional da Flórida e a Guarda Estadual da Flórida estão sendo enviadas para portos críticos afetados para manter a ordem e, se possível, retomar as operações que de outra forma teriam sido suspensas durante esta interrupção”, disse DeSantis, de acordo com a NBC6 no sul da Flórida. .
A greve foi controversa, para dizer o mínimo. O presidente da ILA, Harold J. Daggett, queixou-se na quarta-feira de ter sido sujeito a ameaças de morte e expressou raiva por alguns meios de comunicação terem divulgado detalhes pessoais sobre a sua vida.
“O jornal New York Post publicou fotos aéreas de sua casa em Nova Jersey esta semana e também publicou seu endereço em um artigo”, disse o sindicato em comunicado à imprensa. “Imprimiram mais detalhes da sua vida pessoal cheia de falsas acusações contra ele com a única intenção de destruir o seu carácter e menosprezar a sua carreira de 68 anos na ILA com a intenção de enfraquecer a sua capacidade de negociar um novo acordo-quadro para os membros da ILA.” ”
E assim a greve acabou. Pelo menos por enquanto.
De acordo com um novo relatório da CNN, os 47.000 membros da Associação Internacional de Estivadores (ILA), que estão em greve desde terça-feira, voltarão ao trabalho na sexta-feira, depois de um acordo provisório ter sido alcançado. A agência de notícias citou duas fontes não identificadas que sublinharam que “ainda não existe um acordo final sobre a totalidade do contrato”, mas que existe um “acordo provisório” sobre os salários.
A greve, que afetou 36 portos na Costa Leste e na Costa do Golfo, foi lançada devido a condições que afetam tanto os salários como o papel da automação no transporte marítimo internacional. E havia grandes preocupações de que uma greve prolongada pudesse afectar a disponibilidade de bens de consumo nos Estados Unidos. Os trabalhadores fizeram piquetes com cartazes que diziam: “A automação ameaça o nosso futuro: Apoie a ILA” e “As máquinas não alimentam as famílias: Apoie a ILA”.
O acordo provisório deve ser ratificado pelos sindicalistas e o acordo, também noticiado pela Associated Press, prevê apenas a suspensão da greve até 15 de janeiro. O sindicato chegou ao acordo temporário com a Aliança Marítima dos Estados Unidos, que representa as companhias marítimas. Operadores de terminais e autoridades portuárias.
Segundo a Reuters, o acordo permite que as pessoas voltem ao trabalho enquanto é negociado um contrato mais longo de seis anos e prevê um aumento salarial temporário de 62%. O sindicato pediu um aumento de 77% e a Aliança Marítima ofereceu um aumento de 50%.
Os empresários ficaram chateados com a Casa Branca e pediram ao presidente Joe Biden que invocasse a Lei Taft-Hartley de 1947, que pode ser usada pelos presidentes para ordenar que os trabalhadores voltem ao trabalho. Mas Biden recusou-se a usar esse poder, apelando, em vez disso, a ambos os lados para que se unissem para manter o fluxo de mercadorias após a devastação causada pelo furacão Helene.
“Este desastre natural tem consequências incríveis”, disse Biden na quarta-feira, de acordo com a Associated Press. “A última coisa de que precisamos além disso é um desastre provocado pelo homem – o que está acontecendo nos portos.”
O governador Ron DeSantis citou os esforços de socorro ao furacão ao ameaçar interromper a greve na quinta-feira, chamando as ações dos trabalhadores de “inaceitáveis”.
“Sob minha orientação, a Guarda Nacional da Flórida e a Guarda Estadual da Flórida estão sendo enviadas para portos críticos afetados para manter a ordem e, se possível, retomar as operações que de outra forma teriam sido suspensas durante esta interrupção”, disse DeSantis, de acordo com a NBC6 no sul da Flórida. .
A greve foi controversa, para dizer o mínimo. O presidente da ILA, Harold J. Daggett, queixou-se na quarta-feira de ter sido sujeito a ameaças de morte e expressou raiva por alguns meios de comunicação terem divulgado detalhes pessoais sobre a sua vida.
“O jornal New York Post publicou fotos aéreas de sua casa em Nova Jersey esta semana e também publicou seu endereço em um artigo”, disse o sindicato em comunicado à imprensa. “Imprimiram mais detalhes da sua vida pessoal cheia de falsas acusações contra ele com a única intenção de destruir o seu carácter e menosprezar a sua carreira de 68 anos na ILA com a intenção de enfraquecer a sua capacidade de negociar um novo acordo-quadro para os membros da ILA.” ”
