“Intimidar” uns aos outros por causa dos votos de greve é ​​“nojento”

O sindicato que representa os trabalhadores em greve contra a problemática gigante aeroespacial Boeing (BA) lembrou aos seus membros na quinta-feira que devem permanecer unidos para conseguirem o que desejam.

Sessenta e quatro por cento dos trabalhadores representados pelo Local 751 da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) votaram na quarta-feira contra o último acordo da Boeing, que incluía um aumento salarial de 35 por cento, mas não conseguiu atender às demandas mais amplas dos trabalhadores. Dois pontos-chave foram o tamanho do aumento – o IAM exigiu um aumento salarial de 40% – e a restauração da pensão da Boeing, que foi cortada há uma década como um benefício para novos funcionários.

Os maquinistas ficaram divididos quanto ao contrato, com alguns argumentando que deveriam estar “gratos” pelo acordo e “votar de acordo”, enquanto outros querem pressionar por este benefício de pensão”, relatou o Seattle Times.

Rachel Sarzynski, líder de equipe do 777 da Boeing, disse ao Times que “algumas pessoas estão desesperadas” e só querem voltar ao trabalho e receber o pagamento novamente. Quando as greves entraram na sua terceira semana, os sindicalistas receberam 250 dólares por semana dos fundos de greve – um corte salarial significativo para muitos trabalhadores. Sarzynski acrescentou que a última oferta da Boeing “dividiu completamente as pessoas”.

Na noite de quinta-feira, o IAM pareceu reconhecer essa divisão, lembrando aos seus membros que ninguém “merece ser intimidado ou desrespeitado” por votar no acordo. O “bullying” por parte de colegas é “inaceitável e abominável”, acrescentou o sindicato.

“Cada um de nós usou a sua voz para fazer uma escolha e decidir o que era certo para as nossas famílias. Este empoderamento, o direito de escolha, está no cerne de tudo o que defendemos”, afirmou o IAM num comunicado. “Respeito. Justiça. Um futuro que decidimos e que não nos é transmitido pelas diretorias das empresas.”

Quanto às negociações de greve, a última oferta surgiu em parte após uma intervenção da Ministra do Trabalho em exercício, Julie Su, que instou ambos os lados a regressarem à mesa de negociações.

A Boeing disse em comunicado que estava “decepcionada” com os resultados de quarta-feira; Seu CEO disse aos investidores esta semana que a empresa estava trabalhando “febrilmente” em uma solução. O IAM disse que trabalhará para voltar à mesa de negociações.

A greve se somou à litania de problemas da Boeing que ressurgiram este ano depois que um pedaço da fuselagem caiu de um avião em janeiro. A Administração Federal de Aviação (FAA) impôs um limite máximo nas taxas de produção para que a Boeing pudesse resolver problemas de controle de qualidade, o que significava que a empresa vinha enviando bilhões de dólares em dinheiro há algum tempo sem perder receita.

A greve interrompeu o trabalho em muitos modelos de aeronaves que compunham a carteira de pedidos da Boeing. Agora, a empresa planeia despedir 10% da sua força de trabalho e angariar dezenas de milhares de milhões de dólares em dinheiro para reforçar os seus cofres, apesar da perda de receitas, mas a garantia desse financiamento estava, em parte, ligada ao fim da greve.

A tão necessária classificação de crédito de grau de investimento da empresa está por um fio, e uma perda tornaria o caminho para a recuperação mais íngreme e mais caro caso a Boeing tivesse que pedir mais dinheiro emprestado ao longo do caminho. A Fitch Ratings disse na semana passada que os esforços de arrecadação de fundos da Boeing “apoiam a liquidez em meio aos desafios operacionais contínuos” – mas apenas se a Boeing conseguir chegar a um acordo para ter seus maquinistas de volta ao trabalho até o final do ano.

—Melvin Backman contribuiu para este artigo

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