A Red Bull Racing poderá vencer o campeonato de construtores de F1 depois que Max Verstappen mantiver o título de pilotos? Cenários explicados – Primeira postagem

Max Verstappen, da Red Bull Racing, conseguiu vencer o Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 pela quarta vez consecutiva, apesar de ter sofrido uma de suas piores temporadas nos últimos anos, garantindo o título com o quinto lugar, logo à frente de seu rival mais próximo, Lando Norris. no Grande Prêmio de Las Vegas no domingo.

Depois de vencer o GP da Espanha em junho, o piloto holandês não conseguiu vencer uma única corrida até o GP do Brasil no início deste mês e somou 31 pontos para aumentar a diferença entre ele e Norris, da McLaren, segundo colocado. Isso incluiu cinco pontos que ele conquistou com seu quarto lugar na corrida de velocidade.

Mesmo que Verstappen não marque um único ponto durante o resto da temporada, Norris não avançará, mesmo que vença as duas últimas corridas da temporada em Lusail e Abu Dhabi. O máximo que o britânico pode atingir é 400, três a menos que o nível atual de Verstappen.

Como é o campeonato de construtores

No que diz respeito ao campeonato de construtores, a Red Bull está atualmente em terceiro lugar, mais de cinquenta pontos atrás da líder McLaren, seguida pela Ferrari. A McLaren é atualmente a única equipe com mais de 600 pontos (608), enquanto Ferrari e Red Bull têm atualmente 584 e 555 pontos, respectivamente.

A Mercedes, que se separará do heptacampeão mundial Lewis Hamilton no final da temporada, está em quarto lugar com 425, mais de cem pontos atrás da Red Bull, enquanto as equipes ficaram em quinto (Aston Martin) e nono (Williams). têm valores na faixa de dois dígitos. A última equipe, Team Sauber, ainda não abriu conta, pois ainda restam duas corridas.

Restam apenas três na corrida…#F1 #QatarGP pic.twitter.com/EhBWwF0ufn

— Fórmula 1 (@F1) 27 de novembro de 2024

Verstappen detém o recorde de volta do Circuito Internacional de Lusail em 2023 e deve gostar de dirigir com liberdade e confiança, mas enfrentará duros desafios de todos os seus rivais enquanto McLaren, Ferrari e Mercedes almejam o sucesso.

Depois que Norris e seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, desistiram da luta pelo campeonato de pilotos no fim de semana passado, eles querem expandir sua posição de liderança.

Verstappen venceu a corrida no ano passado, à frente de Norris e Piastri, que conquistaram a vitória no sprint, sugerindo que, dada a forma recente, será um fim de semana que poderá beneficiar a muito melhorada equipe McLaren na terceira prova no Catar.

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Hamilton, da Mercedes, venceu a primeira corrida no Catar em 2021. Não houve corrida em 2022, quando o Catar sediou a final da Copa do Mundo FIFA.

“Ganhar o título foi um momento incrível”, disse Verstappen antes de sua chegada a Doha. “Estou muito orgulhoso do que alcançamos como equipe. Houve momentos difíceis, mas permanecemos juntos, nunca desistimos e foi isso que tornou tudo tão especial.

“Ainda estamos muito focados na corrida do Qatar e será um fim de semana movimentado. A temporada ainda não acabou… Queremos manter o ritmo e conquistar o máximo de pontos possível para a equipe – continuem assim!”

“Ninguém é imbatível”

O campeão pode esperar um forte desafio de todos os seus rivais, liderados pelo piloto da Mercedes, George Russell, que venceu em Nevada e disse estar ansioso para lutar pelo título em 2025, quando seu carro, muitas vezes caprichoso, se mostrar tão rápido e confiável como no fim de semana passado. .

“Ninguém é imbatível”, disse Russell, ao falar de uma era de domínio de Verstappen. “Você passa por fases em que as equipes e os pilotos dominam, mas é preciso acreditar em si mesmo… Pessoalmente, acredito que podemos enfrentá-lo com máquinas equivalentes.”

Ao mudar o foco para o campeonato de construtores, o prestígio e a premiação em dinheiro estão em jogo para as equipes que o vêem como o verdadeiro centro das atenções dentro do esporte e do seu paddock, ao mesmo tempo que reconhecem o valor popular do título de pilotos.

Embora a distribuição do prêmio em dinheiro não seja divulgada, as fontes mais informadas do paddock estimam que a equipe campeã ganhará cerca de US$ 140-150 milhões, enquanto o segundo colocado receberá US$ 130-135 milhões.

A equipe do terceiro lugar pode receber cerca de 125 milhões, com cada uma das dez equipes recebendo cerca de 10 milhões a menos do que a equipe que termina uma posição acima delas. Esta situação mudará em 2026, quando a marca Cadillac da General Motors se juntar como uma nova equipe.

Dado o crescimento da Fórmula 1 liderado pelos americanos, espera-se que os fluxos de receita e os prêmios em dinheiro tenham aumentado até lá, já que o famoso e histórico Grande Prêmio da Itália, na quarta-feira, estendeu seu lugar no calendário com um contrato de seis anos até 2031.

Com entradas AFP