Um logotipo é visto no estande da Boeing no dia de abertura do Farnborough International Airshow 2024, a sudoeste de Londres, em 22 de julho de 2024.
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Boeing relatou uma perda maior no segundo trimestre e receitas mais baixas do que os analistas esperavam, já que tanto as aeronaves comerciais quanto os programas de defesa da empresa continuaram a enfrentar dificuldades.
Veja o desempenho da Boeing no segundo trimestre em comparação com as estimativas compiladas pela LSEG:
- Perda por ação: US$ 2,90 por ação, ajustado versus US$ 1,97 por ação, ajustado
- Receita: US$ 16,87 bilhões contra US$ 17,23 bilhões
“Apesar de um trimestre desafiador, estamos fazendo progressos significativos no fortalecimento de nosso sistema de gestão de qualidade e no posicionamento de nossa empresa para o futuro”, disse o CEO Dave Calhoun em um comunicado de resultados na quarta-feira.
A gigante aeroespacial também anunciou na quarta-feira que contratou a veterana da indústria Kelly Ortberg para substituir Calhoun no próximo mês.
A Boeing relatou um prejuízo líquido no segundo trimestre de US$ 1,44 bilhão, ou US$ 2,33 por ação, em comparação com um prejuízo de US$ 149 milhões, ou 25 centavos por ação, no mesmo período do ano anterior. Numa base ajustada, a empresa reportou uma perda de 2,90 dólares por ação, quase 1 dólar por ação abaixo das expectativas dos analistas, de acordo com a LSEG.
As vendas nos três meses encerrados em 30 de junho caíram 15%, para US$ 16,87 bilhões.
A Boeing está tentando se recuperar depois que um plugue estourado na porta de um 737 Max quase novo no início deste ano levou a um novo escrutínio dos reguladores e atrasou ainda mais as entregas de jatos novos e mais eficientes em termos de combustível para as companhias aéreas.
A redução nas entregas e na produção fez com que algumas das metas financeiras da Boeing caíssem.
O CFO Brian West alertou em maio que a empresa continuaria a queimar caixa no segundo trimestre semelhante ao primeiro trimestre, em grande parte devido às taxas de produção e entrega inferiores ao esperado.
Na quarta-feira, o fabricante relatou fluxo de caixa livre negativo de US$ 4,3 bilhões no segundo trimestre.
A Boeing tem produzido seus aviões Max mais vendidos a uma taxa de cerca de 20 a 40 toneladas por mês nos últimos meses, muito aquém de sua meta de 38 aviões por mês.
As outras divisões da Boeing também enfrentam custos excessivos e atrasos. Por exemplo, a divisão de defesa, que está construindo as duas aeronaves Boeing 747 que servirão como Força Aérea Um, está atrasada.
A divisão de defesa da empresa relatou um declínio de 2% na receita do segundo trimestre, para US$ 6,02 bilhões. O segmento perdeu US$ 913 milhões no período, quase o dobro dos US$ 527 milhões perdidos no mesmo trimestre de 2023.
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