O que uma paralisação do governo pode significar para as viagens aéreas

Existe a ameaça de uma paralisação do governo, especialmente no início da alta temporada de viagens de férias.

Os legisladores encontraram-se num impasse, votando na quinta-feira contra um projeto de lei de curto prazo apoiado pelo presidente eleito Donald Trump para continuar a financiar o governo dos EUA. Se nenhum acordo for alcançado, a paralisação poderá começar às 12h01 ET de sábado.

Centenas de milhares de funcionários públicos seriam dispensados ​​se o Congresso não aprovasse uma lei de gastos.

Uma paralisação do governo poderia custar à indústria de viagens dos EUA mil milhões de dólares por semana, estima a U.S. Travel Association, que representa grandes grupos hoteleiros e outros.

“É difícil imaginar como alguém no Congresso pode vencer forçando os trabalhadores da TSA, controladores de tráfego aéreo e outros funcionários essenciais a trabalhar sem remuneração durante uma das épocas de viagens mais movimentadas do ano”, disse Geoff Freeman, presidente do grupo, em entrevista. declaração na sexta-feira.

Os voos de aeronaves comerciais ainda estão planejados, embora haja possibilidade de paralisação.

As companhias aéreas estão prevendo a temporada de férias de fim de ano mais movimentada já registrada. A Administração de Segurança de Transporte espera que seus funcionários examinem mais de 40 milhões de pessoas durante a temporada de férias até 2 de janeiro. Companhias Aéreas Unidas Só a empresa disse que transportou 9,9 milhões de pessoas entre 19 de dezembro e 6 de janeiro, um aumento de 12% em relação ao ano anterior.

O governo considera os mais de 14 mil controladores de tráfego aéreo e quase 60 mil agentes da TSA essenciais, o que significa que continuariam a trabalhar mesmo que não fossem pagos durante a paralisação.

Os oficiais da TSA “continuariam a trabalhar sem remuneração em caso de fechamento”, disse o administrador da agência, David Pekoske, na plataforma de mídia social X na quinta-feira.

“Embora nossa equipe esteja preparada para lidar com grandes volumes de passageiros e garantir a segurança de nossos sistemas de transporte, um fechamento prolongado pode resultar em tempos de espera mais longos nos aeroportos”, disse a TSA em comunicado na sexta-feira.

A última paralisação do governo durou mais de um mês, do final de 2018 ao início de 2019.

As operações de alguns controladores de tráfego aéreo no espaço aéreo fortemente congestionado da Costa Leste dos EUA paralisaram o tráfego aéreo durante o encerramento. O então presidente Trump e os legisladores rapidamente concordaram em pôr fim à paralisação, a maior lacuna de financiamento na história dos EUA.

Os engarrafamentos irritaram as companhias aéreas. Enquanto isso, a Administração Federal de Aviação está novamente sem um administrador permanente depois que o chefe da FAA, Mike Whitaker, nomeado pelo presidente Joe Biden no ano passado, disse que renunciaria em 20 de janeiro, quando Trump tomasse posse.

Modernizar o controle de tráfego aéreo e contratar mais controladores de tráfego aéreo deveria ser a próxima prioridade do administrador da FAA, Delta Linhas Aéreas O CEO Ed Bastian disse à CNBC no início desta semana.