A Volkswagen disse que suas fábricas europeias foram projetadas para um mercado com 16 milhões de carros vendidos por ano, mas agora enfrentam uma demanda de 14 milhões, uma perda de 500 mil carros por ano – aproximadamente a produção de duas fábricas.
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Os representantes dos funcionários da Volkswagen anunciaram na sexta-feira (19 de dezembro) que chegaram a um acordo coletivo com a montadora para evitar possíveis fechamentos de fábricas na Alemanha e garantir que não haja demissões involuntárias até 2030.
O acordo, informou a agência de notícias DPA, inclui um plano para cortar mais de 35 mil empregos até 2030 através de medidas “socialmente responsáveis”, como reformas antecipadas e aquisições voluntárias.
O acordo ocorreu após quase 60 horas de negociações esta semana, enquanto os sindicatos e a administração trabalhavam para finalizar os termos antes do feriado. Os representantes dos sindicatos e dos trabalhadores deverão realizar conferências de imprensa simultâneas ainda nesta sexta-feira para fornecer mais detalhes.
Thorsten Gröger, negociador do IG Metall, disse que o acordo envolvia “concessões dolorosas” por parte dos trabalhadores. Segundo o sindicato, o acordo elimina certos bónus e outras compensações, mas mantém os níveis salariais mensais, contornando a exigência da administração de um corte salarial de 10 por cento.
A Volkswagen está a debater-se com a queda da procura na Europa e o aumento dos custos.
Além disso, os fabricantes chineses, especialmente no segmento de veículos eléctricos (EV), estão a criar uma forte concorrência no mercado automóvel europeu. Estes fabricantes de automóveis expandiram a sua presença na Europa, oferecendo veículos eléctricos de baixo custo que apelam a uma ampla base de consumidores.
A Volkswagen disse que suas fábricas europeias foram projetadas para um mercado com 16 milhões de carros vendidos por ano, mas agora enfrentam uma demanda de 14 milhões, uma perda de 500 mil carros por ano – aproximadamente a produção de duas fábricas.
A montadora argumentou que precisa cortar custos na Alemanha – incluindo possíveis fechamentos de fábricas e cortes de mão de obra – para competir com os rivais e alcançar a eficiência alcançada em suas fábricas na Europa Oriental e na América do Sul. A empresa inicialmente exigiu um corte salarial para 120 mil funcionários alemães e alertou contra a redução do excesso de capacidade fabril.
Em 2 de dezembro de 2024, trabalhadores de nove fábricas em toda a Alemanha, incluindo a principal fábrica em Wolfsburg, lançaram greves contínuas de duas horas para protestar contra os planeados cortes salariais e possíveis encerramentos de fábricas.
Esta foi supostamente a maior ação industrial contra a Volkswagen desde 2018.
Com contribuições de agências