Boeing e Spirit AeroSystems em destaque na audiência do NTSB sobre a descoberta do painel do 737 Max

A Boeing Um oficial de segurança disse em uma audiência do Departamento de Segurança dos EUA na terça-feira que a empresa está trabalhando em mudanças de design para evitar uma repetição do quase catastrófico acidente de porta em um 737 Max 9 praticamente novo no início deste ano.

O National Transportation Safety Board – agência responsável pela investigação de acidentes aéreos nos EUA – divulgou mais de 3.000 páginas de documentos, incluindo entrevistas com funcionários da Boeing e da problemática fabricante de aviões, antes da audiência de dois dias sobre o voo 1282. Espírito AeroSistemasalguns dos quais indicaram retrabalho.

“Só quero alertar: esta não é uma campanha de relações públicas para a Boeing”, disse a presidente do NTSB, Jennifer Homendy. “Esta é uma investigação sobre os acontecimentos de 5 de janeiro. Entendido?”

De acordo com os resultados da investigação preliminar, os parafusos que deveriam segurar a porta no lugar não estavam apertados. Embora não tenha havido feridos graves, o acidente trouxe atenção renovada aos procedimentos de segurança da Boeing e a uma série de erros de fabricação que exigiram mudanças nas fábricas da empresa. Isso também incluiu a remoção do batente da porta no ano passado, mas não preso.

“Eles estão trabalhando em algumas mudanças de design que permitirão, no caso de um problema, não fechar a porta ou tampar até que esteja bem fechada”, disse Elizabeth Lund, que supervisiona a segurança da divisão de aeronaves comerciais da Boeing. As mudanças serão implementadas dentro de um ano, disse Lund.

A explosão mergulhou a Boeing de volta ao modo de crise E levou a uma mudança na gestão, incluindo a nomeação de um novo CEO, Robert “Kelly“ Ortberg, um veterano aeroespacial que anteriormente liderou a Rockwell Collins, começa seu cargo na quinta-feira.

O acidente também causou atrasos na entrega de novas aeronaves aos clientes, prejudicando ainda mais o relacionamento do renomado fabricante norte-americano com companhias aéreas e reguladores.

O CEO cessante, Dave Calhoun, disse que a Boeing está trabalhando para acabar com o chamado “trabalho viajado”, no qual componentes defeituosos da aeronave devem ser reparados antes que o avião seja entregue aos clientes. A Boeing está em processo de recompra da Spirit AeroSystems, uma medida que a empresa afirma ter como objetivo ficar de olho na qualidade.

“Fomos lançados em águas desconhecidas, onde trocávamos portas como trocávamos nossas roupas íntimas, portas dianteiras, portas de carga, portas do compartimento de carga E/E”, disse um funcionário da Boeing, cujo nome foi retirado do comunicado. “Os aviões chegam todos os dias em condições aprimoradas.”