O conceito de Mandala pode ser rastreada até uma inscrição Tamil que descreve um sistema de assentamento e comércio de uma comunidade do sul da Índia antes do ataque Chola em 1025 DC. Os registros mencionam um sistema comercial em Lobu Tua, no sul de Aceh, de 1088 DC (McKinnon 1994). As trocas comerciais entre as duas regiões continuaram apesar da turbulência política resultante de assuntos internos ou globais. Muitos estudiosos acreditam que a mandala do Oceano Índico foi o fator mais importante que tornou possíveis essas relações internacionais. Mandala é uma palavra sânscrita que significa um círculo de espaço e tempo conectado por um círculo de ser, segundo Bose (2006). Através das culturas muçulmanas partilhadas no Oceano Índico (Pradines e Topan, 2023), as normas internacionais da mandala não governaram apenas a interligação de redes, portos, bens e agências que caracterizavam a ordem sistémica de soberania, rivalidade e alianças com os grandes poderes, mas também o fluido ecossistema político do oceano. Determinou a mobilidade, as interações e o sentimento de pertencimento dos indianos do sul, dos árabes, dos chineses, dos judeus e dos europeus que se tornaram locais.
Fernand Braudel destacou uma ideia semelhante de Mandala em francês, conforme revelado em seu livro, O Mediterrâneo e o mundo mediterrâneo na época de Filipe II. (1972). Ele cunhou o conceito de “longa duração” para explicar as conexões espaciais e temporais tecidas no ciclo de processos cíclicos económicos e políticos que moldaram o pluralismo e a inclusão entre as civilizações. Complementando as reflexões de Braudel, a reflexão de Acharya (2019) sobre as origens da economia global e da política internacional mostra o padrão de circulação entre diferentes impérios. Contribuiu para um “estado civilizado” no qual “normas e culturas incorporadas construíram o pluralismo e a unipolaridade” que formaram a ordem global em todo o Oceano Índico. Esta multiplexidade deveu-se à natureza “aberta” das soberanias envolventes, como concluiu Manjeed S. Pardesi (2022). Mostrou que o carácter “aberto” contribuiu para a formação de uma “hegemonia descentralizada” do sistema de ordem mundial centrado, citando o caso da política internacional de Malaca no século XV com as potências mundiais.
Comerciantes do sul da Índia surgiram na rede de comércio cíclico dos portos da Ilha Coromandel, como Portonovo, Nagore, Kayalpattinam, Nagapattinam, Kailakkaral, Chennai e Pulicat, para áreas como Aceh, Malaca, Kedah, Perak, Penang, Cingapura, Tailândia, Mianmar e Sri Lanka , antes de retornar dos portos da Ilha Coromandel por uma rota tortuosa (Nordin, 2005). Estes comerciantes eram intervenientes importantes que tinham conhecimento dos fluxos económicos e políticos oceânicos através dos portos e redes. Não só eram conhecidos pela sua capacidade de gerir agências e transportar mercadorias em longas viagens – eram também homens multilingues e instruídos e comerciantes ricos que se inseriram na estrutura governamental não hierárquica e controlavam os portos e redes com uma liderança quase autónoma, tais como como mostram as interações dos índios do sul como os Nainar, Chuliah, Lappai, Marikan, Kelings etc. Eles ocuparam vários cargos, desde Ministro-Chefe dos Portos (Shahbandar), capitão do navio (Nahoda), rajá local, ao conselheiro económico e político do Sultão (Nordin, 2005).
Além de aumentar as nomeações como Inscrever-se paraaconselhando os sultões e rajás locais e regulando os seus assuntos comerciais, os mercadores do sul da Índia também foram encarregados dos seus lobistas qualificados, que expandiram os seus papéis como diplomatas, intérpretes, escritores de cartas e mensageiros. Poderiam operar nesta capacidade, pelo menos na perspectiva de um governante multicêntrico, em que um governante autónomo formasse a aliança.
Um incidente ocorreu por volta de 1767-1768 no qual, além das mercadorias do Sultão de Aceh, os navios provavelmente também transportaram numerosas cargas das empresas comerciais britânicas Gowan Harrop e Baillie. Surgiu uma disputa com os proprietários dos supercargos e o caso foi encaminhado para arbitragem no tribunal de Pondicherry, na Índia, colônia francesa. Para resolver a disputa, o sultão encarregou Abu Bakar Lebby (Bayly, 1989) de consultar Nawab Wolan Jir de Carnatic ou Nawab Muhammad Ali Khan Wallajah (1717-1795), que foi influente o suficiente para “acalmar as marés entre as autoridades francesas”. (Lee, 2006).
Abu Bakar Lebby foi selecionado por suas habilidades linguísticas e conhecimento político dos territórios Aceh-Carnatic e Coromandel-Francês. No entendimento geopolítico do Sultão e de Lebby, o Nawab era o patrono da rede comercial mais rica de Marikan, com relações comerciais de longa data em Aceh-Indonésia, Malásia e na Colônia do Estreito. O Nawab empregou os Marakkayarese para abastecer e tripular os seus navios em Porto Novo, com os quais trouxe esmolas e peregrinos para Meca e Medina. Outras figuras notáveis incluem Shahbandar e os conselheiros do sultão, Muhammad Kasim e Poh Salleh, mencionados no relatório de Thomas Forrest em 1772. Dois outros comerciantes, Sahib Nadar Alam e Panton Abdullah, foram encarregados pelo sultão Jauhar al Alam Syah (1786-1823) da administração de duas aldeias no norte de Sumatra. Os Nakhodas do Sultão eram Meera Labbai, Muhammad Musa, Mohammad Sultan e Kasim. Lubbai Muhammad e Gullah Meidin são nomes de escribas e redatores de um tratado entre Aceh e grandes potências como a França e os EUA (Reid, 2008).
Obert Voll (1994) argumentou que o Islã é historicamente um sistema mundial que pode criar ordem dentro da complexidade das hierarquias sociais e políticas. Ele regulamentou um caráter aberto de comportamento de poder abrangendo as suas “unidades políticas intercivilizacionais” e usou a sua soberania para estabelecer uma “associação imperial”. Isto porque afirmou que “nenhum sistema cultural, económico ou imperial era hegemónico”, o que é uma hipótese sobre a paz e o valor universal da interacção oceânica entre a Indonésia e o Sul da Índia Ma’bar e os portos de Coromandel.
Este argumento apoia a ideia de que a cultura islâmica foi a norma que ajudou a estabelecer a ordem mundial marítima oceânica. As normas testemunhavam a presença subordinada de um sistema internacional hierárquico baseado na supremacia da cor e na exclusividade religiosa, como demonstrado pelas relações internacionais entre os indianos do sul e os indonésios de Aceh no século XVIII, particularmente as referências a enclaves não-muçulmanos e a diversos intermediários do poder político. Por exemplo, um certo Purvan hindu negociava com Aceh associando-se a mercadores britânicos; Nathaniel Sabat, um católico ortodoxo da Síria, foi o intérprete e conselheiro do sultão. Comerciantes britânicos e franceses não-muçulmanos atuando como conselheiros também não eram incomuns (Lee, 2006). Todos estes europeus chegaram às ilhas indonésias fugindo da Índia colonial. Numerosos períodos mostram a presença de enclaves não-muçulmanos, como os dos chineses, indianos e europeus em Aceh e Java, aos quais foi concedida legitimidade para uma ordem autodeterminada. No caso dos hindus do sul da Índia, o enclave Chetty existia em Malaca, Pasai e Sulawesi (Subrahmanian, 1995).
A mandala do Oceano Índico, as agências multifuncionais e as normas têm sido factores cruciais na longevidade do envolvimento internacional entre a Indonésia e as Ilhas do Sul da Índia. O Oceano Índico ligava soberanias e agências marítimas que estavam predominantemente sob entidades islâmicas. As culturas e identidades partilhadas moldaram as normas internacionais, livres do sistema internacional de orientação racial-religiosa.
Referências
Acharya, A. (2019). A construção das relações internacionais globais: origens e desenvolvimento das relações internacionais no centenárioReino Unido: Cambridge University Press.
Bose, S. (2006), Cem Horizontes: O Oceano Índico na Era do Império GlobalLondres: Harvard University Press.
Bayly, S. (2003). Santos, Deusas e Reis: Muçulmanos e Cristãos na Sociedade do Sul da Índia, 1700-1900. Cambridge University Press.
Hing, LK (2006). Aceh na época do Tratado de 1824. Em Reid Anthony (ed.), Pórtico de violência: o pano de fundo do problema de Aceh (págs. 72–95). Cingapura: Singapore University Press.
Pardesi. MS (2022), Descentralização da Hegemonia e Ordens Abertas: Melaka do Século XV num Mundo de Ordens, Estudos Globais publicados trimestralmenteVolume 2, Edição 4. Doi.org/10.1093/isagsq/ksac072
H. Nordin. (2005, dezembro). Rede de comerciantes malaios e a ascensão de Penang como centro comercial regional. Estudos do Sudeste Asiático43(3), 216-237.
V. Oberto (1994). O Islã como um sistema mundial especial, Jornal de História MundialVol. 5, nº 2. pp.
Pradinas. S, Topan. F (2023)Culturas Muçulmanas do Oceano Índico: Diversidade e Pluralismo Passado e Presentet, Reino Unido: Edinburgh University Press.
Reid, A. (2008). Príncipe comercial e mediadores mágicos. Indonésio e o mundo malaio, 36(105), 253-267.
Mais informações sobre Relações E-Internacionais
&w=75&resize=75,75&ssl=1)
