A Waymo fechou recentemente uma rodada de financiamento Série C de US$ 5,6 bilhões liderada pela controladora Alphabet e com a participação de quem é quem das empresas de capital de risco do Vale do Silício. De acordo com a Bloomberg News, o investimento eleva o valor total da Waymo para mais de US$ 45 bilhões.
A Alphabet já havia anunciado em julho que comprometeria US$ 5 bilhões adicionais com a Waymo, mas permaneceu calada sobre os detalhes, dizendo apenas que se tratava de um compromisso “plurianual”. Andreesen Horowitz, Silver Lake, Fidelity, Tiger Global, Perry Creek e T. Rowe Price juntaram-se à rodada. Waymo não disse quanto todos investiram.
É a segunda rodada de arrecadação de fundos externa da Waymo e a primeira desde uma rodada de financiamento da Série B de US$ 2,25 bilhões em 2020, que eventualmente cresceu para US$ 3,2 bilhões. A empresa de veículos autónomos planeia utilizar os fundos para se expandir para novas cidades e desenvolver ainda mais as suas capacidades autónomas para “aplicações empresariais”.
De certa forma, a Waymo é hoje uma empresa muito diferente do que era durante a sua última rodada de financiamento. Naquela época, a empresa mergulhou de cabeça no transporte autônomo por caminhões, do qual se retirou desde então.
Em vez disso, a empresa colocou quase todo o seu foco no serviço de táxi-robô. A aposta valeu a pena. A Waymo agora opera serviços comerciais de robotáxi em São Francisco, Los Angeles e Phoenix e está se expandindo para Austin e Atlanta. Nos seus três primeiros mercados, a empresa oferece viagens pagas a mais de 100.000 clientes por semana, oferecendo viagens de e para o aeroporto de Phoenix. E está em uso em rodovias nas áreas de Phoenix e São Francisco.
Esta história foi atualizada para incluir a nova avaliação relatada da Waymo após o anúncio de financiamento.