American Airlines está adicionando novos voos europeus para o verão de 2025

À medida que os feeds das redes sociais mudam sazonalmente do Partenon para as plantações de abóboras, as companhias aéreas estão ocupadas a preparar-se para a temporada de viagens europeias de 2025 e esperam que a forte procura por viagens internacionais continue no próximo verão.

Companhias Aéreas Americanas anunciou na quinta-feira novas rotas para a Europa para a primavera e o verão do próximo ano. A companhia aérea introduziu o serviço sem escalas de Chicago para Madrid a partir de 30 de março; de 23 de maio, de Filadélfia a Milão; da Filadélfia a Edimburgo, na Escócia, a partir de 23 de maio, pela primeira vez desde 2019; começando em 5 de junho de Charlotte, Carolina do Norte, para Atenas, Grécia; e a partir de 5 de julho de Miami a Roma.

Rivais Companhias Aéreas Unidas E Delta Linhas Aéreas espera-se que divulguem seus planos de viagem para 2025 nas próximas semanas.

A American disse que a capacidade transatlântica no próximo verão aumentaria em uma porcentagem baixa a média de um dígito em comparação com o ano passado. A administração está confiante de que os consumidores continuarão a priorizar as viagens.

“Quando as pessoas viram esta procura para Itália e Grécia em 2023, alguns especularam que seria apenas uma coisa de um ano. Mas este ano a força apenas continuou, os nossos voos estão lotados e os retornos são fortes”, disse Brian Znotins, sénior vice-presidente de planejamento de rede da American. “É necessária mais capacidade para atender à demanda.”

Os dados da American mostram que os viajantes, inclusive de outras companhias aéreas, muitas vezes fazem conexão na Europa para chegar a Atenas em particular, disse Znotins. No próximo ano, a American oferecerá quatro voos diários sem escalas dos EUA para Atenas a partir de “mais aeroportos dos EUA do que qualquer outro” e permitirá que mais viajantes se conectem através de hubs americanos como Charlotte.

A companhia aérea também está retomando voos europeus adicionais de seu hub na Filadélfia para Nápoles, Itália, Nice, França e Copenhague, Dinamarca, e está estendendo o serviço de inverno entre Miami e Paris para a temporada de verão.

Os atrasos da Boeing nas entregas do 787 Dreamliner nos últimos anos levaram a American e outras companhias aéreas a repensar alguns dos seus voos e a cancelar certos voos internacionais que servem os aviões de longo curso. A American também está em processo de conversão de alguns de seus Boeing 777 mais antigos para incluir uma cabine maior de classe executiva.

Znotins disse que ele e sua equipe tinham as duas coisas em mente ao criar o mapa do próximo ano.

“Há obviamente algum grau de incerteza no mundo das entregas de aeronaves e há algum grau de incerteza nas nossas reconfigurações”, disse Znotins. “Estamos confiantes de que podemos voar nestas rotas conforme anunciado, mas num mundo incerto é sempre bom ter um apoio”, como outros hubs que servem Atenas, caso um passageiro precise de ser reencaminhado.