Um funcionário trabalha na cabine de uma aeronave de patrulha marítima Boeing P-8 Poseidon na linha de produção da fábrica do Boeing 737 em Renton, Washington, em 18 de novembro de 2021.
Jason Redmond | Reuters
BoeingOs mais de 32 mil maquinistas em greve devem retornar às suas fábricas até terça-feira, no máximo, mas levará semanas até que as fábricas voltem a funcionar, disse o fabricante.
Os mecânicos da Boeing concordaram na semana passada com um novo contrato que incluía um aumento salarial de 38% ao longo de quatro anos e outras melhorias, encerrando uma greve de mais de sete semanas que paralisou a produção de grande parte da produção de aeronaves da Boeing. Eles pediram demissão pela primeira vez em 13 de setembro, recusando uma oferta de aumento de 25%.
A empresa disse na terça-feira que entregou 14 aviões em outubro, o menor número desde novembro de 2020, quando a pandemia estava no auge e o encalhe global do 737 Max da Boeing estava terminando após dois acidentes fatais. Nove das entregas do mês passado foram de 737 Maxes. Um porta-voz disse que os trabalhadores não afetados pela greve realizaram procedimentos de entrega.
Os problemas da Boeing deixaram a Airbus ainda mais para trás este ano. O fabricante norte-americano entregou 305 aeronaves até agora este ano, enquanto o seu concorrente europeu tinha 559 aeronaves.
À medida que os trabalhadores regressarem, a Boeing terá de avaliar os riscos potenciais, reafirmar os deveres dos maquinistas e os requisitos de segurança e garantir que todas as qualificações de formação estão atualizadas, disse um porta-voz.
“É muito mais difícil ativar isso do que desligá-lo”, disse a CEO Kelly Ortberg durante a teleconferência de resultados trimestrais da empresa no mês passado. “É por isso que é absolutamente crítico que façamos isso direito.”
A empresa está retomando a produção dos programas 737 Max, 767 e 777 e versões militares de suas aeronaves no estado de Washington e Oregon. A produção do 787 Dreamliner da Boeing continuou durante a greve porque esses aviões são fabricados em uma fábrica não sindicalizada na Carolina do Sul.
Apesar da pausa na greve, a Boeing continuou a vender dezenas de aviões em outubro, com 63 encomendas brutas, duas a menos que em setembro. Quarenta deles são 737 Max 8 do Avia Solutions Group. Além disso, 10.787 Dreamliners foram entregues à LATAM Airlines.
