As ações da SIA caem 6% enquanto o lucro cai quase pela metade em meio ao aumento da concorrência

CINGAPURA – Ações de Companhias Aéreas de Cingapura caiu depois que a principal companhia aérea da cidade-estado relatou uma queda de quase 50% no lucro líquido no primeiro semestre de abril a setembro, atribuída a receitas mais baixas e ao aumento da concorrência.

Quando os mercados abriram na segunda-feira, as ações caíram até 6,2%, antes de mais tarde se recuperarem e serem negociadas 3,57% mais baixas.

O lucro líquido foi de 742 milhões de dólares de Singapura (559,12 milhões de dólares) no primeiro semestre do ano fiscal, 48,5% inferior aos 1,44 mil milhões de dólares de Singapura no mesmo período do ano passado.

O lucro operacional da empresa caiu 48,8%, para SG$ 796 milhões, em comparação com SG$ 1,55 bilhão do ano anterior, enquanto a receita aumentou 3,7%, para SG$ 9,5 bilhões.

Apesar da queda nos lucros, a companhia aérea manteve um dividendo provisório de 10 cêntimos de Singapura por ação.

A Singapore Airlines disse num comunicado de imprensa que o declínio no lucro operacional se deveu ao “aumento da capacidade e ao aumento da concorrência nos principais mercados”, o que levou a um declínio nas receitas e, em última análise, nos lucros.

Numa teleconferência de resultados, o diretor comercial da SIA, Lee Lik Hsin, disse que a empresa está enfrentando uma concorrência mais acirrada em todo o mundo, acrescentando que outras companhias aéreas estão retornando à sua capacidade pré-Covid.

O CEO da SIA, Goh Choon Phong, também disse que a restauração da capacidade também colocou maior pressão sobre os retornos em comparação com o ano passado.

O tráfego de passageiros cresceu 7,9% em relação ao ano anterior, mas foi menor do que a expansão de 11% na capacidade de passageiros, disse Lee. Isto significa que a taxa de ocupação de passageiros – que mede a quantidade de capacidade utilizada – caiu 2,4 pontos percentuais em relação ao ano anterior, para 86,4%.

No entanto, a SIA “não irá travar o crescimento da capacidade só porque há concorrência no mercado”, acrescentou Lee.

Embora se espere que a procura por viagens aéreas seja robusta na segunda metade do exercício financeiro, “o cenário operacional continuará a ser competitivo”, acrescentou a SIA.

Na segunda-feira passada, a SIA anunciou um programa de modernização de cabine de 1,1 bilhão de dólares de Cingapura para seus 41 jatos Airbus A350 de longa e ultra longa distância.

A companhia aérea disse que o primeiro jato de longo curso atualizado entrará em serviço em 2026 e o ​​programa será concluído em 2030.