As ações da Tesla (TSLA) caem após revelar seu robotáxi Cybercab

Ações do fabricante de veículos elétricos Tesla caiu 7% na manhã de sexta-feira, depois que o tão aguardado evento Robotaxi da empresa, onde o CEO Elon Musk revelou o carro-conceito autônomo Cybercab da empresa, não conseguiu impressionar os investidores.

Musk revelou o veículo-conceito Cybercab da Tesla – um veículo prateado de dois lugares, rebaixado, sem volantes ou pedais – na noite de quinta-feira no evento “We, Robot” da empresa, onde a empresa revelou suas ambições de criar uma frota de veículos autônomos e robôs. .

O plano é que o carro seja capaz de dirigir de forma autônoma no lançamento. Musk disse que a empresa espera produzir o Cybercab antes de 2027, mas não deu detalhes sobre onde os carros serão fabricados. Ele disse que os consumidores poderiam comprar um Tesla Cybercab por um preço inferior a US$ 30 mil.

Ele também disse que espera que a Tesla introduza “FSD não supervisionado” nos veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y da empresa no Texas e na Califórnia no próximo ano. FSD, que significa Full Self-Driving, é o sistema premium de assistência ao motorista da Tesla, disponível hoje em versão “supervisionada” para veículos elétricos Tesla.

A tecnologia ainda requer um condutor humano ao volante, pronto para dirigir ou frear a qualquer momento.

Reagindo ao evento de quinta-feira, analistas do Barclays disseram que as revelações não destacaram oportunidades de curto prazo para a Tesla, mas destacaram a visão de Musk de um futuro de condução totalmente autônomo.

“Como esperado, como os lançamentos anteriores de produtos da Tesla, o evento foi leve em detalhes e, em vez disso, enfatizou a visão subjacente aos esforços de crescimento de IA/AV da Tesla. [autonomous vehicles]“A equipe automotiva e de mobilidade do Barclays nos EUA escreveu na nota na sexta-feira.

“Apesar disso, não houve atualizações que sugerissem oportunidades de curto prazo. “A Tesla não apresentou o seu modelo de baixo custo, cuja produção está prevista para o primeiro semestre de 2025”, acrescentaram. “Também não recebemos quaisquer atualizações de curto prazo sobre o progresso do FSD ou dados que reflitam melhorias no sistema.”

Analistas da Piper Sandler disseram em nota separada na sexta-feira que “a maioria das empresas com foco comercial não ficará entusiasmada com o lançamento dos robo-táxis”.

“Não ficaríamos surpresos em ver as ações serem vendidas nas próximas semanas, à medida que o ímpeto pré-evento diminui”, disseram os analistas do banco de investimento na nota.

Enquanto isso, o Morgan Stanley sugeriu que Musk não demonstrou que a Tesla era uma empresa de IA durante o evento. Os analistas do banco observaram que Musk não mencionou detalhes sobre melhorias no sistema FSD da Tesla, nem o bilionário elaborou supostos planos para uma fusão entre a Tesla e a xAI, a empresa de IA de Musk.

O evento “no geral decepcionou as expectativas em uma série de áreas: a falta de dados sobre a taxa de mudança no FSD/tecnologia, a economia do compartilhamento de viagens e a estratégia de entrada no mercado”, escreveram analistas do Morgan Stanley em uma nota sobre Sexta-feira.

“No geral, ficamos decepcionados com o conteúdo e os detalhes da apresentação. Portanto, esperamos que a TSLA fique sob pressão após o evento”, acrescentaram.

Espera-se que ainda demorem vários anos até que os carros autónomos se tornem uma realidade comum nas vias públicas, uma vez que os reguladores estão preocupados com as características de segurança de tais veículos.

“Será extremamente difícil para a Tesla oferecer um veículo novo a esse preço dentro deste prazo”, disse Paul Miller, principal analista da Forrester, em um e-mail à CNBC. “Economias de escala poderiam, em última análise, permitir que a empresa reduzisse custos para cerca de US$ 30.000. Sem subsídios externos ou sem que a Tesla tenha prejuízo em todos os veículos, não parece plausível chegar ao mercado perto desse preço nesta década.”

Entre as poucas empresas que introduziram com sucesso carros autônomos nas vias públicas está a Waymo, do Google, que oferece seu serviço de robotáxi ao público em geral desde junho.

—Lora Kolodny e Michael Bloom da CNBC contribuíram para este relatório.