As melhores scooters elétricas de 2024, testadas e avaliadas

Eu testei muitas scooters. Nem todos merecem um lugar no topo, mas alguns ainda valem a pena considerar.

Niu KQi3 Pro por US$ 599: Ao longo de muitas viagens, comecei a gostar muito do KQi3 Pro e por muito tempo foi nossa primeira escolha neste guia. Ele oferece uma ótima seleção pelo dinheiro. Embora eu tenha dirigido sobre pontes íngremes ao redor da cidade de Nova York, muitas vezes percorri cerca de 24 quilômetros, mas você provavelmente pode esperar de 29 a 32 quilômetros (a menos que você também seja um grande gigante como eu). Ele percorre 32 quilômetros por hora, os pneus sem câmara de ar de 9,5 polegadas proporcionam um passeio confortável e os freios a disco fazem com que ele pare rapidamente e de maneira confiável. Você obtém extras como campainha, luzes e espaço no guidão para fixar um suporte para telefone. Ele se dobra com muita facilidade, mas pesa 45 quilos, então não é exatamente o que eu chamaria de leve. Eu também gostaria que o guidão pudesse ser dobrado, pois poderia ficar preso no corrimão da escada. Está um pouco mais antigo agora e foi substituído pelo Niu KQi 300X e 300P, então certifique-se de comprá-lo à venda.

MiniMotors USA Dualtron Mini Especial por US$ 1.699: As instruções de montagem desta scooter são vagas e alguns passos nem sequer são mencionados no manual de instruções. (Achei difícil apertar o guidão – o álcool é meu amigo.) Esta também é a primeira vez que experimentei o aplicativo MiniMotors Dualtron e, honestamente, não é adequado para iniciantes. Nenhum dos termos e funções está bem explicado. Não é uma scooter que eu recomendaria para iniciantes, mas depois de colocar tudo em funcionamento, a experiência de pilotagem é bastante agradável. A velocidade máxima é de 35 milhas por hora e, embora a empresa afirme um alcance de 40 milhas, você pode esperar um alcance próximo de 25 a 30 milhas. Suporta bastante bem inclinações, mas acho estranho que apesar do seu peso relativamente elevado (23,6 kg), tenha uma capacidade de carga máxima de 90 kg.

Segway P100S por US$ 1.297: Este Segway (8/10, recomenda a WIRED) pesa 73 libras, mas tem uma velocidade máxima de 38 quilômetros por hora, por isso é um pouco menos intenso que o Apollo ou Dualtron Mini Special. Nessa velocidade consegui cobrir 16 milhas com 35% restantes no tanque. Se você limitar a velocidade a 20 por meio do aplicativo, deverá facilmente chegar perto de 20 ou 25 milhas. Eu simplesmente odeio o sinal de mudança de direção alto.

Mosquito Fluidfreeride por US$ 899: Se você não está interessado no leve Unagi Model One Voyager, mas ainda quer uma scooter ultraleve, dê uma olhada no Fluid Mosquito (7/10, WIRED recomenda). Pesando apenas 29 libras, é uma das scooters mais leves deste guia e possui uma alça confortável integrada para fácil transporte. Ele dobra rapidamente e é poderoso, com velocidade máxima de 38 quilômetros por hora. Mas a redução de peso nesta scooter manobrável também tem desvantagens. A suspensão é perfeitamente boa – você sentirá a maior parte dos solavancos – e as rodas são estreitas. O sistema de freio funciona bem, mas pode haver alguma derrapagem durante uma parada repentina e o alcance é baixo (cerca de 14 quilômetros em meus testes, através da ponte do Brooklyn). Também não há uma maneira fácil de alterar o modo de velocidade rapidamente; Você configura antes de dirigir.

Niu KQi Air por US$ 1.249: Fiquei muito animado para testar esta scooter, mas minha experiência com ela ao longo de vários meses foi mista. Ainda gosto dele, mas algumas peculiaridades o impedem de ser a melhor escolha. O KQi Air possui uma estrutura de fibra de carbono, o que significa que pesa apenas 26 libras e tem velocidade máxima de 32 quilômetros por hora. Isso a torna a scooter mais leve que já testei. Ele dobra-se facilmente e possui piscas, um aplicativo prático e frenagem regenerativa confiável. O alcance é um pouco ruim – normalmente consigo percorrer cerca de 16 quilômetros com uma única carga, mas o dispositivo é tão leve que desistiu uma vez no caminho para casa … Amarrei-o na cesta frontal de uma Citi Bike e fui de bicicleta para casa (não faça isso!). A qualidade do passeio é ótima, mas tive problemas ao me recusar a conectar ao meu telefone até desconectar o cabo de alimentação interno da haste. Existe um recurso anti-roubo que dispara um alarme e desacelera a scooter se alguém tentar retirá-la. Curiosamente, embora o alarme possa ser desligado permanentemente, a única maneira de evitar a travagem durante o movimento é ligar a scooter. Meu primeiro modelo também parou de funcionar e não ligava, então Niu teve que me enviar um segundo modelo. Ah, e às vezes a scooter desacelera durante a condução e só atinge a velocidade máxima alguns minutos depois. Suspeito que um problema térmico seja responsável por isso. No geral, há muito a prometer, mas é simplesmente irritante.

TurboAnt M10 Lite por US$ 300: Esta é uma scooter totalmente acessível, mais adequada para pessoas com menos de 200 libras. (Não consegui atingir a velocidade máxima de 25 km/h.) A montagem requer algumas etapas extras (mais coisas para aparafusar, como o para-lama traseiro). Só consegui rodar cerca de 13 quilômetros com ele, mas gosto que o sistema de dobramento seja rápido, a tela seja brilhante e seja bastante leve com 15kg. No entanto, não suba colinas íngremes.

Gotrax Apex por $ 350: O Apex pesa 32 libras e dobra-se facilmente. Possui uma campainha embutida e um display digital que mostra a velocidade e a duração da bateria e pode atingir velocidades de até 15 mph. O Apex é confiável – já estive em cafés, gravei vídeos remotos com uma mochila cheia de equipamentos fotográficos e fui ao supermercado – embora não seja o passeio mais tranquilo. O motor de 250 watts luta com qualquer leve inclinação, e as inclinações esgotam a bateria rapidamente. Normalmente a bateria durava cerca de 9 milhas. Também sou alto e tive que esticar constantemente os braços para alcançar o guidão. Você deve apertar o freio a disco traseiro. Funciona bem, mas eu não me importaria com mais poder de parada.

Gotrax GX2 por US$ 1.399: O GX2 é semelhante ao Apollo Phantom e ao Segway P100S no sentido de que pesa 76 libras e oferece bastante potência e alcance. Esta scooter metálica se parece um pouco com um Transformer e pode atingir uma velocidade máxima de 35 mph com os dois motores de 800 watts, mas normalmente eu andava a 20 mph. Levei-me ao centro da cidade e de volta ao Brooklyn (18,4 milhas no total) com um pouco de energia sobrando. Detesto carregá-lo para cima e para baixo nas escadas porque a alça é tão grossa que é difícil de segurar. Se você estiver esperando em um semáforo, o GX2 também entrará no modo de estacionamento após alguns segundos, então você terá que se lembrar constantemente de pressionar o botão de modo para mudar para direção. É muito chato e Gotrax diz que não há como desativá-lo. Estou um pouco preocupado com a qualidade de construção – o motor faz um barulho como se algo estivesse roçando nele, e esse ruído desaparece quando pressiono levemente a alavanca do freio esquerdo enquanto dirijo. A trava que mantém a haste na posição vertical dobra-se com muita facilidade, apesar de um mecanismo de travamento deslizante que a mantém no lugar; Gotrax diz que pode ser que ele esteja instalado com muita força. Se você notar algum desses problemas, recomendo entrar em contato com a Gotrax e ir até a loja local de scooters para dar uma olhada.

Navee S65 por $ 960: Navee é uma marca relativamente nova que está expandindo sua presença nos EUA, e me diverti muito com o S65 (7/10, recomenda WIRED). Consegui fazer viagens regulares de ida e volta de 25 quilômetros a 32 km / h, mas isso desgastou um pouco a bateria. Graças ao seu motor de cubo redutor, tem uma excelente aceleração e sobe encostas com facilidade, mas também permite muito alto. O ruído do motor desaparece quando você está em uma cidade barulhenta como Nova York, mas em ruas tranquilas pode perturbá-lo. Pesando 53 libras, é mais pesado do que nossa escolha preferida, apesar de uma faixa semelhante, e o atendimento ao cliente está em alta por ser tão novo. ainda assim, me diverti dirigindo.

Evolua Terra por US$ 1.212: Aproveitei meu tempo com o Evolv Terra (7/10, recomenda WIRED). Ele pesa 53 quilos e não é muito inconveniente de carregar graças à haste fina. É potente e pode atingir velocidades de até 50 km/h com ambos os motores de 600 watts (verifique primeiro os regulamentos de velocidade locais!). Caso contrário, como eu, você pode navegar a 32 quilômetros por hora com o único motor em segunda marcha (são três no total). O alcance é bastante médio, com cerca de duas barras restantes no medidor após 15 milhas, então o dispositivo pode durar mais de 20 milhas, especialmente se você for conservador com a velocidade. A suspensão é boa, mas os pneus sólidos podem parecer bastante acidentados em estradas mais irregulares. Os para-lamas também pareciam inúteis para mim, pois minhas costas estavam cobertas de manchas de sujeira levantadas pelo pneu traseiro depois de um passeio molhado depois da chuva. Além disso, o ângulo da haste estava um pouco próximo do meu corpo e a falta de um acelerador de polegar fazia meu pulso doer após longas viagens. No entanto, você pode ajustar o ângulo do acelerador e dos freios para melhorar isso.

Rádio Flyer S533 por US$ 599: Honestamente, estou surpreso com o desempenho desta scooter em meus testes. O mecanismo de dobramento consiste simplesmente em uma trava e uma manga que você puxa para baixo para evitar que a trava se solte durante a condução. É super fácil de dobrar e desdobrar e pesa apenas 30 quilos. Não é de forma alguma uma scooter de transporte regional – meu alcance era inferior a 13 quilômetros com uma única carga – e apesar de exceder sua capacidade de carga de 220 libras, alcancei em média cerca de 14 mph de sua velocidade máxima de 16 mph. É uma pequena scooter legal para ir ao correio, ao supermercado ou ao Cinnabon quando minha esposa pede um pãozinho de canela. No entanto, seu preço não corresponde ao seu desempenho e desempenho; deveria ser mais barato. Vale ressaltar também que o primeiro modelo que a empresa me enviou não dava partida e o segundo modelo apresentava vazamento no pneu dianteiro. A inflação foi rápida e não tive problemas desde então.

Apollo Air Pro (2022) por US$ 949: Não testei o novo modelo 2024, mas a Apollo Air Pro (2022) era uma scooter perfeitamente boa (6/10, WIRED Review); Só não acho que valha o preço alto. Ele atinge uma velocidade de 34 quilômetros por hora e consegui dirigi-lo por cerca de 21 a 24 quilômetros antes de desistir. Você obtém todos os acessórios, como luz frontal e campainha, e há conectividade de aplicativos para que você possa personalizar as configurações de acordo com sua preferência. No entanto, o aplicativo é necessário para desbloquear a velocidade real do Air Pro – caso contrário, você estará limitado a 19 quilômetros por hora. Estou mais irritado com o mecanismo de dobramento, que dá mais trabalho do que deveria. Também não acelera muito rápido e, apesar de pesar 39 quilos, é desconfortável de carregar devido à alça grossa.