Pouco mais de uma década se passou desde que a ideia de transformar o mercado indiano de veículos elétricos de duas rodas se tornou realidade. Ather realmente percorreu um longo caminho. Fundada em 2013 por Tarun Mehta e Swapnil Jain, a empresa trabalha incansavelmente para compreender as preferências em constante mudança dos clientes e oferecer uma gama de scooters totalmente elétricas que proporcionam qualidade, desempenho e qualidade de vida. Visitamos a sede da marca em Bengaluru para traçar sua trajetória. Conversamos com os fundadores, damos uma olhada rápida nos produtos e tentamos entender sua abordagem baseada no design.
“Bolsa Alegria”
O design é a chave para o sucesso da Ather e isso é evidente em toda a linha de produtos. Ao falarmos com a equipe, fica claro que a abordagem da Ather vai além da mera aparência dos seus veículos de duas rodas. Através de decisões de design inteligentes, eles se esforçam para fornecer uma experiência que, nas palavras de Ather, seja gratificante, mas também intuitiva. O “Joy Pocket” do Ather 450X, um espaço de armazenamento bem projetado que permite carregar uma xícara de café sem se preocupar com derramamentos, é um exemplo. A outra é a interface de usuário do painel integrado. Ele imita o estilo minimalista que Ather parece ter adotado em outros lugares e tem uma pontuação elevada em termos de UI e UX. Porém, é importante destacar que a Ather não é a única fabricante de veículos elétricos a contar com recursos modernos como navegação integrada e conectividade WhatsApp. Portanto, a competição é claramente acirrada, mas Ather se sai muito bem com a experiência mais refinada que oferece.
Da mesma forma, Ather demonstrou uma capacidade incansável de enfrentar desafios de frente. Ather é agora uma força líder no mercado indiano de veículos elétricos de duas rodas, mas também uma start-up da qual vale a pena falar. A empresa teve de suportar as complexidades inerentes à produção de veículos elétricos: desde a construção de uma cadeia de abastecimento inquebrável até à garantia de que todo o negócio fosse escalável. O desenvolvimento dos seus produtos, especialmente dos mais recentes como o 450S e o novo Rizta, estava cheio de prazos apertados e não tinha margem para erros. A empresa menciona que teve um tempo de resposta de apenas 390 dias para lançar o 450S no mercado. Isso é impressionantemente rápido para um novo produto e, para o Rizta, foi ainda mais reduzido.
O Rizta pretende ser uma mistura de estilo e funcionalidade. É menos agressivo na entrega de potência, mais espaçoso do que qualquer Ather de sempre e, graças em particular à função Adaptive Ride, responde ao estilo de condução do seu proprietário.
Cronograma do produto
A história do Ather não estaria completa sem olhar para a história do produto. Tudo começou com a Ather 450, uma scooter que chegou ao mercado em 2018 e foi desenvolvida com uma missão muito clara: criar um produto que as próprias pessoas usassem. Foi precisamente esta abordagem que resultou numa scooter notável que não só se destacou em termos de design, usabilidade e desempenho, mas também parecia desejável. Ou, como diz Tarun Mehta, cofundador da empresa: “Era uma scooter projetada por motociclistas para motociclistas”.
O 450 ajudou a estabelecer a imagem da Ather nas mentes de vários clientes e potenciais compradores. O sucessor foi a dupla 450X e 450S. O 450X, lançado em 2020, expandiu a oferta do 450, mas ofereceu mais recursos e desempenho ainda melhor, enquanto o 450S foi a forma de democratização da Ather, tornando a marca Ather mais acessível a um público mais amplo – a um preço mais acessível. Ambos os modelos precisaram ser completamente repensados ou mesmo reiniciados, e os resultados foram claros.
Otimização de espaço
A otimização do espaço era absolutamente necessária, pois o 450 era, nas palavras de Mehta, construído como um atleta – “todo músculo, sem gordura”. Sem se desviar do design nítido e agressivo do original, eles precisavam de espaço para armazenamento e um assento mais confortável. Isto também ajudou a Ather a fortalecer a sua presença no mercado de veículos de duas rodas totalmente elétricos, onde o estilo e o desempenho nem sempre são tão importantes quanto o conforto e a praticidade.
No entanto, o novo Ather Rizta é um passo definitivo nessa direção. O Rizta pretende ser uma mistura de estilo e funcionalidade. É menos agressiva na entrega de potência, mais espaçosa do que qualquer Ather anterior e, acima de tudo, responde ao estilo de condução do seu proprietário graças à função Adaptive Ride, que varia o desempenho da scooter dependendo do estilo de condução. É fácil e confortável na cidade sem comprometer a sua adequação ao uso diário como scooter familiar. É um Ather muito diferente, mas ao mesmo tempo carece da qualidade e do apelo típico dos produtos Ather.
Então, como será o futuro? Promissor, para dizer o mínimo. Embora a linha atual de scooters esteja vendendo bem, é improvável que a Ather descanse sobre os louros. Lançada inicialmente para revolucionar o espaço dos veículos elétricos de duas rodas, a Ather está determinada a se tornar a marca preferida do cliente mais exigente. Ather não está apenas a investir em novos produtos e novos mercados (como o Nepal e o Sri Lanka), mas também investe maciçamente em infra-estruturas de carregamento. Através de qualidade impecável, inovação infinita e design excepcional, a Ather pretende oferecer aos seus clientes a oportunidade de experimentar uma condução totalmente eléctrica como nenhuma outra. Experimente uma das scooters existentes e rapidamente verá que estão no caminho certo.
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
