Trabalhadores em greve da Boeing realizam uma manifestação em frente à fábrica da Boeing em Portland, Oregon, em 19 de setembro de 2024.
Jordan Gale | AFP | Imagens Getty
Boeing A empresa adoçou sua oferta tarifária na segunda-feira, dizendo que era a “melhor e final” proposta para seus mais de 30 mil maquinistas, no momento em que a greve que interrompeu grande parte da produção de aeronaves da gigante da aviação entra em sua segunda semana.
A nova oferta aumenta salários, reintroduz bônus anuais e aumenta o bônus pago na ratificação do contrato, informou o site da Boeing. Outras mudanças incluem um aumento nos salários, informou o site da empresa.
A nova oferta da empresa prevê um aumento salarial de 30% ao longo de quatro anos, em vez dos 25% propostos originalmente. Também duplica o bônus de ratificação para US$ 6.000, restabelece um bônus anual para maquinistas e aumenta a equiparação 401(k) da empresa.
O sindicato da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais disse na segunda-feira que estava analisando a oferta.
“Os executivos da Boeing sempre souberam que podiam fazer melhor e esta proposta mostra que a empresa pode fazer melhor”, disse Brian Bryant, presidente internacional do sindicato, numa declaração por escrito.
A Boeing disse que a oferta depende de ratificação até às 23h59 (horário do Pacífico) de sexta-feira.
A nova oferta é a mais recente tentativa da Boeing de encerrar uma greve custosa. É a primeira vez que o grupo de trabalhadores se sindicaliza desde 2008. Cresce a pressão sobre a nova CEO, Kelly Ortberg, para chegar a um acordo.
O analista do Bank of America, Ron Epstein, estima que a greve esteja custando à Boeing US$ 50 milhões por dia. As agências de classificação alertam que a empresa corre o risco de um rebaixamento quanto mais durar a greve.
A Boeing disse que nos primeiros dias da greve começou a dispensar temporariamente trabalhadores não sindicalizados, incluindo gerentes, e a tomar outras medidas de corte de custos, como o congelamento de contratações, viagens limitadas e a eliminação de passagens aéreas de primeira classe e classe executiva implementadas pelos funcionários.
Tanto a Boeing quanto o sindicato expressaram decepção com as negociações da semana passada.
Trabalhadores com cartazes de piquete em frente à fábrica da Boeing Co. durante uma greve em Everett, Washington, EUA, na sexta-feira, 13 de setembro de 2024.
M.Scott Brauer | Bloomberg |
A greve ocorreu depois que os trabalhadores votaram contra a proposta anterior do sindicato por uma maioria de 94,6%.
Os maquinistas em greve em Renton, Washington, disseram à CNBC na semana passada que rejeitaram o primeiro acordo coletivo de trabalho que oferecia salários mais elevados porque queriam que os seus salários acompanhassem o aumento do custo de vida na área de Seattle.
Alguns trabalhadores disseram em entrevistas que se prepararam para uma longa greve e começaram a arranjar um segundo emprego, como entregar alimentos ou trabalhar em armazéns.
