O CEO da United Airlines, Scott Kirby, comemora a inauguração de uma nova adição ao seu centro de treinamento de voo em Denver, Colorado, em 22 de fevereiro de 2024.
Hyoung Chang | Correio de Denver | Imagens Getty
Companhias Aéreas Unidas O CEO Scott Kirby expressou otimismo sobre Boeingrecuperação da empresa após reunião com o novo CEO da fabricante.
É uma mudança positiva na política do chefe da United, um importante cliente da Boeing que tem sido o mais publicamente irritado com os problemas da fabricante de aviões que atrasaram as entregas de dezenas de aviões.
Kirby e o novo CEO da Boeing, Robert “Kelly” Ortberg, se encontraram para almoçar em Dallas no início desta semana. Kirby disse em uma postagem no LinkedIn na quinta-feira que “não apenas ficou encorajado com o que ouvi, mas saiu com confiança renovada de que a Boeing está no caminho certo e se recuperará mais rápido do que a maioria espera”.
De acordo com o site da fabricante, a United tem 484 pedidos em aberto com a Boeing.
Ortberg também marcou Companhias Aéreas Americanas O CEO Robert Isom no início desta semana, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto que não estava autorizada a falar com a mídia.
Ortberg, que anteriormente liderou a empreiteira comercial e de defesa Rockwell Collins e tem mais de 30 anos de experiência na indústria aeroespacial, assumiu o comando da Boeing há uma semana e passou parte de seu primeiro dia na fábrica do Boeing 737 em Renton, Washington. Ortberg ficará baseado em Seattle, uma mudança em relação aos seus chefes anteriores.
“Sua formação em engenharia na Rockwell Collins, combinada com seu instinto de estar próximo de suas equipes da linha de frente em Seattle, formam uma combinação vencedora”, escreveu Kirby na quinta-feira. “Ficou claro em nossa conversa que ele está 100% comprometido, entende as mudanças culturais necessárias para mudar as coisas para melhor e ouve seus funcionários e clientes.”
United e outros clientes importantes como Sudoeste Companhias Aéreas têm lutado com atrasos nos aviões enquanto a Boeing tenta se recuperar de sua última crise de segurança após um plugue de porta com defeito em um Companhias Aéreas do Alasca 737 Max 9 no início deste ano.
Ninguém ficou gravemente ferido no acidente. Isso ocorreu porque os parafusos que seguravam o batente da porta não haviam sido instalados antes da companhia aérea receber a aeronave. No entanto, o acidente foi precedido por vários outros erros de produção em aeronaves Boeing.
“Depois de conversar com nossos clientes e parceiros do setor até hoje, posso dizer que, sem exceção, todos desejam que tenhamos sucesso”, disse Ortberg em nota aos funcionários em seu primeiro dia de trabalho na última quinta-feira. “Em muitos casos, eles PRECISAM do nosso sucesso.”
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