A Administração de Segurança de Transporte está totalmente equipada e pronta para mais multidões recordes nesta temporada de férias. Isso é de acordo com o administrador da TSA, David Pekoske, que falou ao TPG em uma extensa entrevista sobre o futuro da TSA, bem como seu próprio futuro sob a nova administração Trump.
A TSA espera que a terça e a quarta-feira antes do Dia de Ação de Graças e o domingo após o Dia de Ação de Graças sejam os dias mais movimentados. O domingo após o Dia de Ação de Graças pode ser potencialmente o dia mais movimentado de todos os tempos nos postos de segurança da TSA, com mais de 3 milhões de passageiros sendo examinados. “O domingo após o Dia de Ação de Graças é historicamente o dia mais movimentado do ano, então não me surpreenderia que fosse esse o caso”, disse Pekoske.
O número de 3 milhões só foi alcançado uma vez antes – em 7 de julho de 2024. Na verdade, os últimos seis meses foram 10 dos dias mais movimentados de todos os tempos da TSA. A Administração Federal de Aviação espera que terça-feira, 26 de novembro, seja o dia mais movimentado do ano.
Pekoske disse que a TSA está totalmente equipada e pronta para a correria. “Trabalhando com nossos aeroportos, companhias aéreas parceiras e a FAA, otimizamos a equipe e faremos o nosso melhor para atender aos nossos padrões de tempo de espera: menos de 10 minutos para pistas TSA PreCheck e menos de 30 minutos para pistas de triagem padrão.”
Aumento da demanda por viagens
Quando perguntei a Pekoske por que a demanda era tão alta, ele disse:
“Acho que as pessoas realmente querem viajar agora. E talvez seja um pouco como, ‘Ei, não consegui por alguns anos. E é por isso que vou viajar se tornou. Quer dizer, é difícil ir a algum lugar e não ver alguma coisa acontecendo no aeroporto, seja reformando um terminal ou construindo um novo terminal.
Na verdade, ele destacou novos investimentos massivos em aeroportos como o Aeroporto LaGuardia (LGA) e melhorias contínuas no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK). Pekoske deu uma olhada nas melhorias feitas nos novos Terminal 1 e Terminal 6 do JFK durante a construção.
“E são espaços incríveis, quero dizer, tetos altos, muita luz e um ambiente muito acolhedor. Quando as pessoas veem isso, elas apreciam o investimento em infraestrutura”, disse ele.
Pekoske destacou não apenas o trabalho realizado pela TSA, mas também a experiência aeroportuária como um todo – do estacionamento ao check-in, dos postos de controle da TSA aos agentes de portão.
“Todos nós temos estado muito focados na experiência do cliente e juntos tentamos realmente garantir que olhamos para isso como um continuum, tanto quanto possível. Portanto, tem havido muito mais coordenação nos últimos anos.” “Este é o resultado de algum trabalho que fizemos antes da pandemia, mas realmente floresceu quando vimos esta quantidade incrível de pessoas regressar às viagens aéreas”, disse ele. “Então eu acho que as pessoas sentem o toque, por assim dizer. A interação com todos os funcionários deste espectro é talvez muito mais positiva do que no passado.”
Quando mencionei o aumento do interesse dos jovens em viajar, Pekoske concordou que as redes sociais ajudaram a aumentar o desejo dos consumidores de viajar. Ele também observou o desejo do público por mais experiências de viagem premium.
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“Há muitos viajantes que anteriormente teriam ficado na classe econômica. E o que eles estão fazendo é… atualizar para classe executiva ou primeira classe… Eles sabem que estão dispostos a pagar por isso agora”, disse ele.
O que você pode levar nos pontos de verificação de segurança?
Perguntas que somos constantemente feitas na TPG: Quais itens são permitidos na sua bagagem de mão e nos pontos de controle? Você pode trazer um peru? Que tal molho de cranberry?
A TSA criou várias maneiras para você fazer suas perguntas mais urgentes, inclusive nas redes sociais, por meio do site da TSA e por mensagem de texto.
“Trabalhamos muito para fornecer maneiras fáceis para as pessoas entenderem o que podem trazer, e uma dessas maneiras é simplesmente nos enviar uma mensagem de texto. E o texto é super fácil de lembrar: diz ‘AskTSA’.” E você sabe que pode dizer: “Ei, posso trazer um peru?” E literalmente em um segundo você receberá uma resposta, independentemente de poder ou não ” ele disse.
“Nós realmente queremos que as pessoas usem essa ferramenta sempre que se sentirem confortáveis, porque não é apenas no Dia de Ação de Graças e no Natal”, disse Pekoske. “Isso se aplica no verão, quando temos grandes volumes sustentados ao longo de seis, sete, oito semanas.”
Ele também observou que você pode consultar o site para ver o que é permitido na bagagem de mão e na bagagem despachada.
“Isso diz o que você pode levar como bagagem de mão e o que pode levar como bagagem despachada, porque às vezes as pessoas ficam tipo, ‘Bem, posso trazer, digamos, molho de cranberry em lata?’ ‘ e a resposta é: “Não, você não pode entrar no posto de controle presumindo que não esteja congelado, certo, mas você pode colocá-lo na sua mala despachada e isso poderia dar às pessoas uma maneira fácil de escrever em um site oficial para.” veja se isso é permitido”, disse ele.
Para esclarecer, o molho de cranberry não pertence à bagagem de mão (a menos que esteja congelado). Bolos e perus? Sim, eles podem passar pela segurança com você.
“No entanto, se puder ser derramado, espalhado, pulverizado, bombeado ou derramado e for maior que 3,4 onças, então deve caber em uma sacola despachada”, disse a TSA.
Pekoske permanecerá no cargo num segundo mandato de Trump?
Pekoske disse ao TPG que gostaria de permanecer no cargo durante a segunda administração Trump. Ele disse que adorou o papel. Ele foi nomeado pelo então presidente Donald Trump em 2017. Pekoske está cumprindo atualmente um mandato de cinco anos que não termina oficialmente até 2027, mas o presidente recém-eleito pode pedir-lhe que renuncie antes do final do seu mandato.
Pekoske tem o apoio de muitos líderes da aviação e da indústria, mas o seu futuro está agora nas mãos do presidente eleito Trump.
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