Elon Musk pede responsabilidade, diz que ‘a FAA deveria punir a Boeing, e não a SpaceX, por deixar astronautas presos no espaço’

Elon Musk está em desacordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), que recentemente multou a SpaceX em US$ 633.009 por supostamente violar os termos de licenciamento em dois lançamentos em 2023. De acordo com a FAA, a SpaceX usou uma sala de controle de lançamento não aprovada durante a missão PSN SATRIA em 18 de junho e não conseguiu realizar uma pesquisa necessária de T-2 horas para outra missão em maio.

Marc Nichols, conselheiro geral da FAA, disse: “A segurança rege tudo o que fazemos na FAA, incluindo a responsabilidade legal pela supervisão da segurança de empresas com licenças de transporte espacial comercial. Se uma empresa não cumprir os requisitos de segurança, haverá consequências.”

As críticas de Musk às prioridades da FAA

Em uma postagem no X, Musk expressou sua forte desaprovação pela decisão da FAA e acusou a agência de alocar recursos incorretamente. Ele afirmou: “Isso é profundamente errado e coloca vidas em risco” e criticou a FAA por priorizar “pequenos assuntos” em detrimento de preocupações de segurança significativas relacionadas à Boeing. Musk observou que a NASA considerou a cápsula da Boeing insegura para devolver astronautas, forçando a agência a recorrer à SpaceX. Ele explicou: “Em vez de punir a Boeing por colocar os astronautas em perigo, a FAA está punindo a SpaceX por trivialidades!”

SpaceX nega as acusações

A SpaceX negou veementemente as alegações da FAA e disse que cumpriu todos os requisitos regulamentares. Em comunicado, a empresa destacou as distrações criadas pelas ações da FAA, dizendo: “Essas distrações continuam a ameaçar diretamente as prioridades nacionais e a minar a capacidade da indústria americana de inovar”. Musk também republicou a carta da SpaceX aos líderes do Congresso, na qual destacou. suas preocupações sobre as práticas de supervisão da FAA.

Os contínuos desafios de segurança da Boeing

As investigações críticas sobre a SpaceX coincidem com os problemas contínuos enfrentados pela espaçonave Starliner da Boeing. O Starliner retornou recentemente ao Novo México sem tripulação depois de enfrentar problemas no motor e vazamentos de hélio desde que atracou na Estação Espacial Internacional em 6 de junho. Como resultado, os astronautas Butch Wilmore e Sunita Williams, que voaram para a ISS em 5 de junho, não estão programados para retornar até fevereiro de 2025. Eles dependem do Crew Dragon da SpaceX para resgate.

Ambiente regulatório e impactos futuros

As ações da FAA ocorrem em meio a tensões crescentes entre a SpaceX e a agência, especialmente após atrasos no lançamento da espaçonave Starship da SpaceX. Musk já havia criticado a FAA por atrasar o lançamento da Starship até o final de novembro, atribuindo-o a análises ambientais desnecessárias. Ele descreveu os atrasos como “relatórios falsos e enganosos” por parte dos críticos.

À medida que a SpaceX avança com os seus planos ambiciosos, incluindo a bem-sucedida missão Polaris Dawn, que incluiu a primeira caminhada espacial comercial, o ambiente regulatório continua a ser um fator crítico no futuro da indústria aeroespacial. Os comentários recentes de Musk sublinham o desafio constante de equilibrar a supervisão da segurança com a necessidade de inovação nas viagens espaciais comerciais.