Pode ser difícil para os investidores ficarem entusiasmados com uma empresa que perdeu quase 1,5 mil milhões de dólares nas suas operações no primeiro semestre deste ano. Na verdade, o fabricante chinês de veículos eléctricos Nio (NYSE:NIO) nunca teve lucro.
Isso explica porque as ações perderam mais de 80% do seu valor nos últimos três anos. Mas também houve algumas notícias significativas e positivas no relatório trimestral da Nio. Este impulso empresarial foi transferido para o preço das ações, uma vez que as American Depositary Shares da Nio subiram mais de 40% no último mês.
O valor de mercado da empresa é atualmente de cerca de US$ 11 bilhões, e a fabricante de carros elétricos encerrou o trimestre com US$ 5,7 bilhões em dinheiro e equivalentes. Agora é um bom momento para considerar qual será o próximo grande movimento de Nio e se é uma ação que pertence ao seu portfólio.
Um passo em direção ao lucro
Uma das conquistas mais notáveis da Nio no segundo trimestre foi o aumento significativo na margem de lucro dos veículos. A margem de veículos, que se baseia nas receitas e custos das vendas de veículos novos, foi de 12,2% no trimestre, ante apenas 6,2% no mesmo período do ano passado. Isto foi impulsionado pelas vendas, que quase duplicaram em relação ao ano anterior.
Depois de anos de altos e baixos, Nio parece finalmente estar atingindo seu ritmo em termos de produção de veículos e crescimento de vendas. Isto ocorre à medida que aumenta a concorrência global no setor de veículos elétricos. Nio vendeu mais de 20.000 veículos elétricos em quatro meses consecutivos pela primeira vez. Isso ajudou a ganhar participação de mercado e aumentar as margens.
A empresa acaba de estabelecer um novo recorde trimestral com mais de 57.000 unidades vendidas. Também deu orientações para entregas de veículos no terceiro trimestre numa faixa de 61.000 a 63.000 EVs. O CEO da Nios, William Li, observou que o volume de vendas da empresa no segundo trimestre a levou a alcançar mais de 40% de participação de mercado na China para veículos elétricos com preços acima de US$ 42.000. E Nio tem planos de expandir ainda mais. Seu foco no segmento de luxo do mercado ajudou-a a competir contra o líder chinês em veículos elétricos BYDque detém a maior parte do mercado chinês de veículos elétricos mais baratos.
Ansiedade de alcance de combate
Nio é líder na China e em outros lugares no desenvolvimento de sistemas de carregamento de baterias e em sua tecnologia exclusiva de troca de baterias. As estações de troca de baterias da Nio oferecem aos compradores de veículos elétricos a oportunidade de reduzir os custos de aquisição pagando uma assinatura mensal do plano Bateria como Serviço (BaaS). Os motoristas podem usar os trocadores para substituir baterias vazias por baterias recém-carregadas. O processo leva apenas alguns minutos.
No mês passado, Nio anunciou um novo plano para fortalecer sua rede de carregamento e troca de baterias em toda a China. O seu plano “Power Up Counties” irá acelerar a expansão destas redes.
Em 31 de agosto, Nio tinha mais de 2.500 estações de troca de baterias em todo o mundo, das quais mais de 800 estão estrategicamente localizadas nas vias expressas da China. Com mais de 577.000 veículos Nio nas estradas, a empresa já realizou substituições de baterias mais de 50 milhões de vezes. O novo plano prevê que estações de troca de baterias estejam disponíveis em milhares de condados chineses até o final do próximo ano. Também há planos para construir uma nova fábrica para criar até 1.000 estações de troca de baterias anualmente.
Marca do mercado de massa
A nova marca da Nio, Onvo, também aproveitará as vantagens das crescentes redes de carregamento e comutação. Onvo é a nova marca de veículos elétricos básicos da Nio, voltada para o mercado de massa e TeslaModelo Y. O SUV médio Onvo L60 tem um preço inicial de cerca de US $ 30.000.
Esta marca, combinada com a tecnologia e infraestrutura de carregamento existente e crescente da Nio, pode ser o próximo impulsionador dos negócios e das ações da Nio. Os investidores dispostos a ser agressivos poderiam comprar ações da Nio agora e antecipar a próxima fase de crescimento com a Onvo. Caso contrário, fique atento aos sinais de que a Onvo está ganhando terreno para ser um pouco mais conservadora e ainda potencialmente impedir o próximo grande movimento de Nio.
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Howard Smith ocupa cargos na BYD Company, Nio e Tesla. The Motley Fool ocupa cargos na BYD Company e na Tesla e recomenda essas empresas. O Motley Fool tem uma política de divulgação.
Previsão: este será o próximo grande movimento de Nio foi publicado originalmente por The Motley Fool
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