FRANKFURT, Alemanha (AP) – A Ford Motor Co. afirma que reduzirá a sua força de trabalho na Europa e no Reino Unido em 4.000 até ao final de 2027. As razões para isto são os ventos contrários da economia, a pressão do aumento da concorrência e vendas de carros eléctricos mais fracas do que o esperado.
A Ford disse na quarta-feira que a maioria dos cortes de empregos ocorrerá na Alemanha e será feita em consulta com os representantes dos trabalhadores.
A empresa disse que também reduziria a jornada de trabalho dos trabalhadores em sua fábrica em Colônia, onde fabrica os veículos elétricos Capri e Explorer.
Dave Johnston, vice-presidente europeu de transformação e parcerias da Ford, afirmou num comunicado: “É fundamental tomar medidas difíceis, mas decisivas, para garantir a competitividade futura da Ford na Europa”.
A empresa disse que “a indústria automotiva global continua a passar por um período de perturbação significativa à medida que faz a transição para a mobilidade eletrificada”.
“A mudança é particularmente intensa na Europa, onde os fabricantes de automóveis enfrentam pressões competitivas e económicas significativas, ao mesmo tempo que lutam com um descompasso entre as regulamentações de CO2 e a procura dos consumidores por veículos eléctricos”, refere o comunicado.
Os fabricantes de automóveis europeus devem vender veículos eléctricos suficientes para cumprir novos limites mais baixos para as emissões médias de dióxido de carbono da sua frota em 2025. As vendas de veículos elétricos diminuíram à medida que os consumidores cansados da inflação restringiram os gastos e depois que a grande indústria automobilística alemã removeu os incentivos governamentais para a compra de veículos elétricos.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis apelou a uma revisão mais rápida dos limites mais baixos de CO2 planeados para 2026.
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FRANKFURT, Alemanha (AP) – A Ford Motor Co. afirma que reduzirá a sua força de trabalho na Europa e no Reino Unido em 4.000 até ao final de 2027. As razões para isto são os ventos contrários da economia, a pressão do aumento da concorrência e vendas de carros eléctricos mais fracas do que o esperado.
A Ford disse na quarta-feira que a maioria dos cortes de empregos ocorrerá na Alemanha e será feita em consulta com os representantes dos trabalhadores.
A empresa disse que também reduziria a jornada de trabalho dos trabalhadores em sua fábrica em Colônia, onde fabrica os veículos elétricos Capri e Explorer.
Dave Johnston, vice-presidente europeu de transformação e parcerias da Ford, afirmou num comunicado: “É fundamental tomar medidas difíceis, mas decisivas, para garantir a competitividade futura da Ford na Europa”.
A empresa disse que “a indústria automotiva global continua a passar por um período de perturbação significativa à medida que faz a transição para a mobilidade eletrificada”.
“A mudança é particularmente intensa na Europa, onde os fabricantes de automóveis enfrentam pressões competitivas e económicas significativas, ao mesmo tempo que lutam com um descompasso entre as regulamentações de CO2 e a procura dos consumidores por veículos eléctricos”, refere o comunicado.
Os fabricantes de automóveis europeus devem vender veículos eléctricos suficientes para cumprir novos limites mais baixos para as emissões médias de dióxido de carbono da sua frota em 2025. As vendas de veículos elétricos diminuíram à medida que os consumidores cansados da inflação restringiram os gastos e depois que a grande indústria automobilística alemã removeu os incentivos governamentais para a compra de veículos elétricos.
A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis apelou a uma revisão mais rápida dos limites mais baixos de CO2 planeados para 2026.
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