Companhias Aéreas do Alasca E Companhias aéreas havaianas As companhias aéreas podem prosseguir com a fusão planejada, mas devem preservar o valor de seus sistemas de recompensas e de várias rotas importantes, disse o Departamento de Transportes dos EUA na terça-feira.
O acordo de fusão de US$ 1,9 bilhão entre as duas companhias aéreas foi analisado pelo Departamento de Justiça dos EUA no mês passado. A decisão cabe agora ao Ministério dos Transportes, que também terá de analisar fusões de companhias aéreas.
O Departamento de Transportes dos EUA disse que as companhias aéreas devem garantir que as milhas ganhas nos programas HawaiianMiles e Alaska Mileage Plan não expirem e possam ser transferidas na proporção de 1:1 antes da introdução de um novo sistema combinado de pontos de fidelidade.
Eles também devem manter “apoio aéreo essencial” para áreas rurais e manter os atuais níveis de serviço para rotas de passageiros e carga entre as ilhas havaianas, disse o secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, em entrevista coletiva.
O Departamento de Transportes observou que as companhias aéreas poderiam agora começar a concluir a fusão, mas ainda precisam de aprovação para um pedido de transferência que lhes permitiria combinar rotas internacionais e operar sob uma única autorização.
As ações da Hawaiian subiram quase 4 por cento na terça-feira.
Quando as duas companhias aéreas anunciaram os seus planos de fusão em dezembro, afirmaram que manteriam as respetivas marcas, mas operariam sob uma única plataforma. Juntos, eles teriam uma frota de mais de 360 aeronaves e voariam para mais de 130 destinos.
A Hawaiian também deve adotar a política do Alasca de garantir assentos familiares sem custo adicional e pagar compensação se a companhia aérea causar atrasos ou cancelamentos significativos de voos, disse o Departamento de Transportes.
