O sindicato que representa 33 mil trabalhadores em greve da Boeing Co. está apresentando aos seus membros uma proposta para acabar com a paralisação do trabalho, dizendo que o plano contém várias melhorias importantes em relação às ofertas anteriores da fabricante de aviões.
A proposta inclui um aumento salarial de 35% distribuído ao longo de quatro anos, um plano de incentivos restabelecido e um aumento na equiparação 401(k) da empresa, disse a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, que representa os trabalhadores, em comunicado no sábado em seu site. A votação de ratificação está marcada para 23 de outubro.
O sindicato citou o apoio da secretária do Trabalho dos EUA, Julie Su, que viajou para Seattle esta semana para ajudar as partes a iniciar negociações indiretas. O Departamento do Trabalho disse que Su se reuniu com o sindicato e com o novo CEO da Boeing, Kelly Ortberg, e esteve em contato com ambos os lados em diversas ocasiões.
A pressão sobre a Boeing, os seus fornecedores e os trabalhadores em greve está a aumentar à medida que a greve entra na sua sexta semana. A paralisação dos trabalhos, que começou em 13 de setembro, se estende ao longo da Costa Oeste e forçou a Boeing a fechar as linhas de montagem de seus aviões 737 Max, 767 e 777, que são vacas leiteiras.
A fabricante de aeronaves está avançando com planos de cortar 10% de sua força de trabalho, o primeiro passo em uma reorientação mais ampla de seus negócios sob o comando de Ortberg. A dor também está se espalhando pela cadeia de suprimentos da Boeing, já que a Spirit AeroSystems Holdings Inc. alerta que terá de demitir 700 trabalhadores que constroem componentes para os programas 767 e 777.
A Boeing deu os primeiros passos para levantar o capital necessário para apoiar suas operações e manter sua classificação de crédito de grau de investimento. A empresa concordou com uma linha de crédito de US$ 10 bilhões com bancos e registrou uma reserva para levantar até US$ 25 bilhões nos próximos três anos.
A greve do Distrito 751 da IAM marca a primeira grande disputa trabalhista na Boeing em 16 anos. À medida que os trabalhadores assalariados pressionam por grandes aumentos salariais e melhores benefícios de pensões, são movidos pelo ressentimento por terem recebido aumentos salariais insignificantes ao longo da última década, enquanto os altos executivos foram ricamente recompensados.
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