Honda e Alpine violam limite de custos para 2023 – Primeira postagem

Todas as dez equipes de Fórmula 1 teriam cumprido o limite de custo para produção de chassis em 2023, mas os fabricantes de motores Alpine e Honda teriam violado os regulamentos processuais, disse o órgão regulador do esporte, a FIA, na quarta-feira.

“A revisão da documentação de relatórios foi um processo minucioso e intensivo que durou cinco meses, com todas as equipes de F1 e todos os fabricantes de PU (unidades de potência) dando todo o seu apoio no fornecimento das informações necessárias”, disse a FIA.

Alpine e Honda ultrapassam o teto de custos

A Cost Cap Administration (CCA) do painel observou que “todas as equipes de F1 e todos os fabricantes de PU sempre agiram com espírito de boa fé e cooperação durante todo o processo”.

Embora todas as dez equipes de F1 estivessem em conformidade em 2023, violações não especificadas ocorreram em dois dos quatro fabricantes de motores: Alpine e Honda, que forneceram a AlphaTauri e a campeã mundial Red Bull.

A CCA disse: “Embora tenham sido encontradas violações processuais na Alpine Racing SAS e na HRC (Honda), nenhuma delas excedeu o limite de custos”.

“Tanto a Alpine Racing SAS quanto a HRC agiram de boa fé em todos os momentos e estão atualmente trabalhando com a CCA para finalizar o assunto.” O limite de custo entrou em vigor após a temporada de 2021 e foi fixado em US$ 140,4 milhões para 2023.

“A violação não está de forma alguma relacionada com gastos excessivos”

O objetivo é limitar os gastos para manter o esporte lucrativo e também diminuir a disparidade competitiva entre equipes grandes e pequenas.

“A violação em questão é uma questão administrativa e não está de forma alguma relacionada com gastos excessivos”, disse Alpine. AFP em um comunicado.

“Reconhecemos e aceitamos as conclusões do relatório. Mantemos um diálogo regular com a FIA para garantir o cumprimento dos regulamentos no futuro.”