Uma aeronave Boeing 777X decola em seu primeiro voo de teste da fábrica da empresa em Everett, Washington, em 25 de janeiro de 2020.
Terray Sylvester | Reuters
FARNBOROUGH, Inglaterra – Boeing recebeu pedidos da Korean Air para pelo menos 40 aeronaves de fuselagem larga, incluindo o modelo 777X ainda não certificado, demonstrando assim a confiança do fabricante atingido pela crise.
O pedido, anunciado no Farnborough Airshow, nos arredores de Londres, inclui 20 777X, os maiores da linha de jatos comerciais da Boeing, e 20 787-10 Dreamliners, ambos jatos de longo curso. A companhia aérea também poderá aumentar seu pedido em mais 10 Dreamliners, a maior opção para este modelo.
Walter Cho, CEO da Korean Air, disse que espera entregar os primeiros aviões nesta década.
O bimotor 777X está anos atrasado, mas os testes de voo de certificação com a Administração Federal de Aviação (FAA) começaram no início deste mês, um marco importante.
Os clientes da Boeing estão enfrentando atrasos na entrega de suas aeronaves. Isto deve-se em parte aos estrangulamentos da cadeia de abastecimento na indústria aeroespacial após a Covid-19, mas também a uma crise de segurança e a defeitos de fabrico. Especialmente depois que uma tampa de porta estourou em uma das aeronaves 737 Max menores e mais vendidas no início do ano.
“Se eu não estivesse convencido, não teria feito o pedido”, disse Cho em entrevista coletiva sobre o pedido da Korean Air. “Sei que a Boeing superará tudo o que está passando agora e tenho total confiança nisso. Boeing.”
A companhia aérea, parceira da linhas Aéreas DeltaNo início do ano, a empresa também encomendou o concorrente Airbus A350-1000, a maior aeronave do tipo.
“O primeiro a chegar será nosso carro-chefe, quem chegar na hora certa”, disse Cho.
