Centenas de pessoas reuniram-se em França no sábado, apelando ao fim da “violência motorizada” e apelando a medidas para aliviar as tensões nas ruas congestionadas da capital francesa, poucos dias depois de um condutor ter esmagado até à morte um ciclista de 27 anos.
Quase mil manifestantes em Paris, muitos deles de bicicleta, segundo a polícia, pediram calma à medida que as tensões aumentavam na luta por espaço nas ruas do centro da cidade.
Alguns ferviam de raiva enquanto outros lamentavam, agitando cartazes com os dizeres “Menos velocidade, mais ternura”, “Ande ou pedale por ruas calmas” e “Pare com a violência motorizada”.
“Em algum momento as pessoas têm que se acalmar, a rua não é de ninguém e de todos”, disse à AFP Veronique, que não quis revelar o sobrenome.
“Poderia ter sido eu, um carro é uma arma”, disse a manifestante de 30 anos, que anda de bicicleta elétrica todos os dias para trabalhar.
“A violência motorizada mata. Queremos que as autoridades realmente entendam esta questão”, disse Anne Monmarche, presidente da organização Paris en Selle, que trabalha para melhorar as condições dos ciclistas.
Paul Varry, que foi morto por um motorista de SUV no centro de Paris na terça-feira após uma altercação entre os dois, era um membro ativo do grupo Paris en Selle.
Monmarche faz parte de uma delegação que se reunirá na segunda-feira com o ministro dos Transportes, François Durovray.
“A ideia é ouvir as propostas dos atores da sociedade civil que representam respeitosamente os ciclistas, a fim de moldarmos juntos as políticas futuras”, disse seu gabinete à AFP.
– ‘Em estado de choque’ –
Varry morreu no rico oitavo distrito de Paris, depois de ser atropelado por um motorista com quem havia discutido recentemente.
O motorista do veículo utilitário esportivo (SUV), de 52 anos, cuja filha adolescente também estava no carro, foi preso no local. Ele foi acusado de assassinato.
As emoções aumentaram no comício em Paris em homenagem a Varry.
Ele “dedicou seu tempo para explicar cuidadosa e claramente por que é necessária mais segurança para os ciclistas no planejamento rodoviário”, disse Ariel Weil, prefeito dos distritos centrais de Paris, que participou da reunião.
Após um minuto de silêncio e longos aplausos, a mãe de Varry disse estar “em choque” e pediu que o autor do crime fosse “punido”.
Os comícios foram realizados em cidades de toda a França, após apelos de organizações que promovem o ciclismo.
Varry “é um pouco como o mártir da nossa causa”, disse Aude Fouchet, 52 anos, que participou de um comício na cidade de Toulouse, no sudoeste do país.
– ‘Conflitos Diários’ –
Em Nantes, no oeste da França, o manifestante Arthur Desmidt disse que a morte de Varry foi desnecessária.
“Estamos falando disso hoje, felizmente, mas porque foi no meio de Paris. Nas zonas rurais, por exemplo, muitos incidentes permanecem invisíveis”, disse o jovem de 29 anos.
A maioria dos 226 ciclistas mortos nas estradas francesas em 2023 estavam em zonas rurais ou na periferia das cidades.
“As pessoas precisam parar de ver o carro como uma extensão de si mesmas e de supervalorizá-lo na vida cotidiana”, disse Barbara Delattre, professora de uma escola secundária em Nice.
Muitos, como Nicole Penot em Estrasburgo, denunciaram “confrontos diários” nas ruas, acrescentando que “precisamos de repensar a nossa forma de partilhar o espaço público”.
Cerca de 150 pessoas reuniram-se em Amiens, no norte de França, onde um ciclista foi mortalmente atropelado por um camião de lixo em Janeiro.
Entretanto, 200 pessoas uniram-se em Bordéus, onde três ciclistas foram mortos no ano passado e o grupo Velo-Cite usou o termo “ciclicídio”.
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