Desde a sua introdução, o MINI (anteriormente denominado Mini) não mudou muito. Ok, é um pouco maior, tem mais conforto do que seu fundador, Sir Alec, poderia ter imaginado e tem mais poder de fogo do que nunca, mas apesar de tudo isso, segue a mesma ideologia. Não abandonou a modernidade – na verdade, abraçou-a – aparentemente tem o mesmo comportamento ágil e preciso de um kart e, o mais importante, não perdeu nenhum carácter. Ao estacioná-lo ao lado de um SUV moderno, o MINI mostra que ainda é relativamente um Mini. Seu estilo único lembra a versão original, e isso nunca pode ser uma coisa ruim. Estamos testando a versão mais recente para ver se a abordagem da BMW para manter relevante este carro britânico perenemente popular está funcionando.
Os MINIs sempre foram conhecidos por serem um pouco peculiares, um pouco diferentes dos demais, e o novo é praticamente o mesmo. O novo design torna o MINI Cooper preparado para o futuro e as novas lanternas traseiras triangulares são uma mudança bem-vinda. Ainda há um elemento de design da Union Jack, caso você esteja se perguntando de onde veio esse carro. Você tem que dar isso ao MINI – entre os proprietários de BMW – por dar continuamente a este carro um charme retrô moderno a cada atualização. Parece ótimo, chama a atenção como nenhum outro carro e continua a ser uma visão agradável – não apenas para o proprietário, mas também para os espectadores.
Câmera selfie
Um sorriso também é a reação mais natural ao interior de um carro. Há uma grande tela sensível ao toque OLED circular no centro do painel. Dada a dependência excessiva de hoje em sistemas de tela sensível ao toque, era inevitável que o MINI também adquirisse um modelo grande, e eles o executaram de maneira brilhante. A tela de 9,4 polegadas é o centro de controle para muitas funções e a operação é extremamente fácil. A interface foi co-desenvolvida pela Samsung e funciona bem. Além dos recursos habituais dos carros modernos, o MINI Cooper também possui uma câmera para selfies dentro do carro. Ele pode capturar uma série rápida de fotos ou até mesmo videoclipes curtos para compartilhar nas redes sociais. Um pouco incomum, alguns podem dizer, mas existe. Mais recursos padrão incluem um sistema de áudio Harmon Kardon que reproduz música muito bem. Se você deslizar quatro dedos pela tela enquanto transmite músicas por Bluetooth, a tela grande se transforma em um toca-discos virtual com um disco giratório. Ele ainda permite que você “arranhe” o disco. Legal, talvez um pouco incomum para alguns, mas está lá.
O novo design torna o MINI Cooper preparado para o futuro e as novas lanternas traseiras triangulares são uma mudança bem-vinda
dirigibilidade
O sorriso acima mencionado rapidamente se transforma em um sorriso largo e depois em uma grande risada quando você se senta ao volante. O motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 2 litros produz 201 cv e 30,59 kg-m, números que complementam bem a pequena área ocupada do MINI e essencialmente o transformam no equivalente automotivo de um terrier excessivamente brincalhão. O motor não carece de resposta instantânea, você pode ouvir o turboalimentador ligando e é realmente viciante. Uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades envia potência para as rodas dianteiras e torna a condução do MINI uma experiência extremamente cheia de personalidade. É uma pena, entretanto, que não haja paddle shifters.
Segundo a empresa, o MINI Cooper acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de 6,5 segundos e é impressionantemente rápido. Embora não seja um JCW, o MINI Cooper ainda parece rígido em estradas ruins. Portanto, se você encontrar um trecho cheio de buracos no caminho para o trabalho todos os dias, tome cuidado. Porém, em boas estradas o carro simplesmente brilha. O manuseio é muito bom, é como se o carro estivesse sempre preparado para as menores ações do motorista e, apesar da atenção, não parece instável nas curvas. Dê mais acelerador e o MINI continua a surpreender com sua aderência infinita, apesar de ser um carro com tração dianteira. Selecione o modo “Go Kart” e dá ao carro uma sensação mais envolvente, além de um tema retrô para o grande display. Com um motor dinâmico, um chassis focado e inúmeras características de bem-estar, o novo MINI Cooper prova ser um excelente carro que pode conduzir continuamente. E com um consumo médio de combustível de respeitáveis 15 km/l, não deverá ser difícil lidar com isso.
O equilíbrio certo entre moderno e retrô garante que o MINI não pareça antiquado e seu design atualizado seja realmente muito agradável. Com preço de ₹ 44,9 lakh ex-showroom, o novo MINI Cooper não substitui um crossover de tamanho médio. É um pouco mais exclusivo nesse aspecto, e se você tiver como comprar um carro divertido – algo que seja ótimo de dirigir, tenha uma ótima aparência e seja até legal por dentro, mas você não quer ser incomodado por uma pegada grande – há ainda não é tão eficaz quanto o MINI.
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