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DETROIT– O lucro líquido da Tesla caiu 45% no segundo trimestre em comparação com o mesmo período do ano passado, uma vez que as vendas globais dos veículos elétricos da empresa caíram apesar dos cortes de preços e do financiamento a juros baixos.
A empresa com sede em Austin, Texas, disse na terça-feira que ganhou US$ 1,48 bilhão de abril a junho, menos do que os US$ 2,7 bilhões que ganhou no mesmo período de 2023. Este foi o segundo declínio trimestral consecutivo para a Tesla.
A receita do segundo trimestre aumentou 2%, para US$ 25,5 bilhões, superando as estimativas de Wall Street de US$ 24,54 bilhões, segundo a FactSet. Excluindo itens extraordinários, a Tesla ganhou 52 centavos por ação, abaixo das expectativas dos analistas de 61 centavos.
As ações da Tesla caíram mais de 8 por cento após o fechamento do mercado na terça-feira. No início do ano, as ações já tinham caído mais de 40 por cento, mas desde então compensaram em grande parte as perdas.
No início deste mês, a Tesla disse que vendeu 443.956 veículos de abril a junho, 4,8% menos que no mesmo período do ano passado (466.140). Embora os números de vendas tenham sido melhores do que os 436 mil esperados pelos analistas, eles ainda eram um sinal de diminuição da demanda pela linha de produtos envelhecida da empresa.
No primeiro semestre do ano, a Tesla vendeu cerca de 831 mil veículos em todo o mundo, muito menos do que os mais de 1,8 milhões previstos pelo CEO Elon Musk para o ano inteiro.
A amplamente divulgada margem de lucro bruto da empresa, ou o percentual de vendas que resta após as despesas, caiu novamente para 18%. Há um ano era de 18,2% e atingiu um pico de 29,1% no primeiro trimestre de 2022.
A Tesla disse que alcançou receita trimestral recorde “apesar de um ambiente de negócios difícil”. O negócio de armazenamento de energia da empresa gerou receitas de pouco mais de US$ 3 bilhões, o dobro do valor do mesmo período do ano passado.
O CEO Elon Musk, que procurou retratar a Tesla como uma empresa de veículos autônomos, robótica e inteligência artificial, disse a analistas em uma teleconferência que o sistema “totalmente autônomo” da empresa deveria ser capaz de funcionar sem supervisão humana até o final deste ano. ano, admitiu No entanto, admitiu que as suas previsões tinham sido “demasiado optimistas no passado”.
A “condução totalmente autônoma” está atualmente sendo testada por alguns proprietários de Tesla em vias públicas. A empresa afirma que o carro não pode dirigir sozinho e que os motoristas humanos devem estar prontos para intervir a qualquer momento.
Por muitos anos, Musk disse que o sistema permitiria que uma frota de robotáxis gerasse receita para a empresa e para os proprietários de Tesla, permitindo que os veículos elétricos fossem usados mesmo quando, de outra forma, estariam estacionados. Musk elogiou os veículos autônomos como um catalisador de crescimento para a Tesla desde que o hardware para “veículos totalmente autônomos” chegou ao mercado no final de 2015.
Mas em documentos de investigação, a autoridade de segurança rodoviária dos EUA, NTA, disse ter encontrado 75 acidentes e uma morte relacionados com a “condução totalmente automatizada”. Não está claro se o sistema foi o culpado.
Musk disse aos analistas que adiou a inauguração dos robotáxis de agosto para 10 de outubro para fazer melhorias no veículo. Ele também disse que Tesla mostraria “algumas coisas diferentes” no evento.
Musk disse que espera que a Tesla inicie a produção limitada do robô humanóide Optimus para uso próprio no início do próximo ano. O robô já está trabalhando em uma fábrica. Em 2026, a produção será aumentada ainda mais para enviar robôs a clientes externos, disse ele.
Durante o trimestre, a receita da Tesla proveniente de créditos regulatórios adquiridos de outras montadoras que não cumpriram as metas de emissões do governo atingiu US$ 890 milhões. Isso representa o dobro da receita da Tesla na maioria dos trimestres anteriores.
A empresa relatou US$ 622 milhões em custos de “reestruturação e outros” no trimestre em que demitiu mais de 10% de sua força de trabalho.
A Tesla disse em nota aos investidores que está entre duas grandes ondas de crescimento, com a próxima vindo de avanços em veículos autônomos e novos modelos. No entanto, a empresa reiterou a cautela de que o crescimento das suas receitas poderá ser “significativamente inferior à taxa de crescimento alcançada em 2023”.
A empresa disse que os planos para novos veículos, incluindo modelos mais baratos, estão dentro do cronograma para que a produção possa começar no primeiro semestre do próximo ano. Tesla indicou que um modelo menor custará cerca de US$ 25.000. Os modelos pretendem utilizar alguns aspectos dos veículos atuais e outros da próxima geração.
A empresa disse que os preços médios de venda dos seus Modelos S, X, 3 e Y caíram devido a cortes de preços e ofertas de financiamento. A empresa também disse que o Cybertruck se tornou a picape elétrica mais vendida nos EUA durante o trimestre.
