“A passarela fica de popa para estibordo.”
É completamente compreensível que um membro da tripulação lhe diga isso – e você não entenderia uma palavra desses termos náuticos. É fácil aprender que “ré” se refere à popa do navio e “estibordo” é o termo usado pelos marinheiros para o lado direito, mas o que exatamente é o corredor de um navio de cruzeiro – e o que você precisa saber sobre essa estrutura de cruzeiro comum?
Uma “passadeira” é qualquer corredor, escada ou plataforma que permite entrar ou sair de um navio. A localização e o tipo de passarela que você usa durante o cruzeiro podem variar de um dia para outro. As características do passadiço dependem do porto, das condições do mar e do próprio navio. Até mesmo a localização da passarela do seu navio de cruzeiro pode ser confusa à medida que o navio se move de porto em porto.
Vamos esclarecer um pouco da terminologia e explorar todas as opções para entrar e sair do seu navio de cruzeiro através de uma passarela.
Como usar a passarela de um navio de cruzeiro?
Em grandes terminais de cruzeiros, como os do porto de embarque ou de partida, o corredor geralmente se assemelha a um portão de passageiros. É um corredor fechado que liga o edifício do terminal ao convés de terceira classe do navio. Você entra no corredor por um corredor do terminal e sai para um convés acolhedor, onde os membros da tripulação o cumprimentam e mostram o caminho para sua cabine.
Para navios pequenos, pode ser necessário atravessar o cais e depois subir uma escada ou rampa para embarcar, mesmo em docas grandes. A situação é semelhante ao embarcar em jatos regionais e grandes jatos, mesmo em grandes aeroportos.
Para desembarcar do navio após ele atracar ou fundear no porto de escala e receber autorização das autoridades locais, é necessário passar por uma fila e fazer o check out. Normalmente, isso é feito digitalizando o cartão-chave do seu navio de cruzeiro.
Nos portos onde o navio está atracado a um cais, o corredor pode consistir apenas em uma rampa metálica com corrimãos que atravessam o pequeno vão entre o navio e o cais de concreto. Quando o navio ancora fora do porto, os barcos auxiliares trazem os passageiros para terra. A passarela é uma plataforma na lateral do navio de onde se pode acessar os barcos. Os membros da tripulação estão sempre à disposição para ajudá-lo a embarcar no concurso com segurança.
Ao retornar ao navio após um dia no porto, você provavelmente será recebido pelos tripulantes no cais, às vezes com bebidas geladas ou toalhas e um lugar para descansar à sombra. Eles mostrarão o caminho para a passarela ou doca, que pode ter mudado ligeiramente enquanto você estava fora.
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As condições flutuantes do mar e das marés podem aumentar ou diminuir a inclinação das rampas e escadas ao longo do dia. Ocasionalmente, os membros da tripulação até mudam para outros equipamentos de passarela para melhorar a acessibilidade.
Assim que estiver de volta ao navio, você se digitalizará novamente com seu cartão-chave e passará por uma verificação de segurança.
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Onde está localizada a passarela do navio de cruzeiro?
Placas, anúncios e tripulantes informarão a localização do passadiço, que pode mudar diariamente dependendo das condições do mar e das opções de atracação de cada porto. Você pode embarcar inicialmente no navio no convés 5, partir de bombordo de proa no convés 2 no primeiro porto de escala e desembarcar para um tender no porto seguinte a partir de um corredor a meia-nau a estibordo.
Já estive até em um barco fluvial cuja proa se abriu para revelar um longo passadiço estendido ao longo da margem, em um local onde o rio era muito raso para permitir a atracação paralela normal em um píer.
O que significa “passagem para cima” em um cruzeiro?
“Gangway up” refere-se ao momento em que um navio de cruzeiro dá as etapas finais para deixar um porto de escala. Geralmente, espera-se que os passageiros retornem ao navio meia hora ou até uma hora antes do horário de partida. Passadiço de subida é o ponto em que o capitão considera essencialmente todos os passageiros que não estão a bordo como não embarcando. O corredor é retraído através da abertura no casco ou, se for usado um corredor de bombordo, é puxado para longe do navio pelo pessoal do porto.
Os capitães mantêm as passarelas dos navios de cruzeiro desobstruídas por vários motivos, como quando há atrasos em passeios ou transporte patrocinados pelo navio ou quando os passageiros estão envolvidos em uma emergência médica.
É muito melhor estar de volta a bordo do navio e observar a subida do passadiço do que ficar para trás.
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A passarela de um navio de cruzeiro pode desabar?
As empresas de cruzeiros dão grande importância à segurança dos passageiros, por isso o colapso do corredor é improvável, mas não impossível. Em 2022, um corredor da Autoridade Portuária na Cidade do Panamá desabou, ferindo 11 passageiros do Norwegian Encore enquanto embarcavam novamente após um dia no porto. A mudança da maré teria aumentado a inclinação do corredor, o que pode ter contribuído para o colapso.
Os corredores dos navios de cruzeiro são acessíveis se eu usar cadeira de rodas, scooter ou outro meio de mobilidade?
Se você tem mobilidade limitada, deve escolher cuidadosamente a companhia de cruzeiro, o navio e o itinerário. Não presuma que todos os corredores são acessíveis para cadeiras de rodas ou que os membros da tripulação estarão lá para ajudar a levantar scooters ou cadeiras de rodas em todas as situações.
Nos portos onde são necessários barcos auxiliares, existe um cenário possível em que o passadiço pode não estar acessível: em dias em que o mar está particularmente agitado. Já vi tripulações de barcos ajudando os passageiros com auxílios à mobilidade em dias calmos, mas relaxando em dias difíceis.
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Algumas pequenas empresas de cruzeiros usam escadas como passarelas em todos os portos, tornando-as inacessíveis para equipamentos com rodas. Mesmo que o porto de partida tenha passarelas acessíveis, verificar a acessibilidade das passarelas portuárias de uma linha é crucial para pessoas que necessitam de dispositivos de assistência e desejam desembarcar do navio nos portos de escala.
Conclusão
As passarelas em navios de cruzeiro vêm em uma variedade de estilos e podem ser usadas de várias maneiras para permitir que os passageiros embarquem e saiam do navio. Em alguns portos, o corredor pode ser uma simples rampa; noutros, pode incluir degraus ou mesmo plataformas para atracação. Todos os itens acima são considerados “passageiros” quando em uso e podem ser facilmente localizados por meio de placas, anúncios ou instruções da tripulação.
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