BBCCerca de 1.500 casas e empresas na Irlanda do Norte permanecem sem energia devido aos danos causados pela tempestade Ashley no domingo.
A Northern Ireland Electricity (NIE) disse que restaurou a energia para mais de 10.000 clientes após interrupções.
Enquanto isso, os passageiros permaneceram a bordo da aeronave no aeroporto da cidade de Belfast por várias horas após o pouso devido à tempestade Ashley.
O aeroporto não conseguiu fornecer escadas para o avião devido aos ventos fortes, e os aviões tiveram que fazer fila para parar em uma ponte terrestre para o desembarque das pessoas.
“Conseguimos voar de Alicante a Belfast durante uma tempestade e pousar com segurança, mas não conseguimos sair do avião”, disse Tracey Godfrey, de Comber, à BBC News NI.
Nas redes sociais, o Aeroporto da Cidade de Belfast disse que a segurança dos passageiros e funcionários é de suma importância.
“A tripulação fez um excelente trabalho ao nos atualizar, mas somos o número quatro em uma linha de cinco aeronaves”, acrescentou Godfrey.
Eamonn O’Sullivan também estava no voo de Alicante para Belfast.
Ele descreveu o pouso como “muito, muito difícil”, com muita turbulência.
Após o pouso, os passageiros ficaram retidos na pista por quase três horas.
Falando à BBC News NI depois de ver o avião, O’Sullivan disse que ficou surpreso com o fato de o avião ter decolado.
“Os ventos estavam bem previstos, não deveria ter decolado se tivesse permanecido na pista por quase três horas”, disse ele.
Fotografia RBMO Met Office emitiu um aviso amarelo para os condados ocidentais até as 20h BST.
A estação meteorológica em Killowen, County Down, registrou uma rajada de 81 milhas por hora (130 km/h) na tarde de domingo.
Um aviso amarelo de vento está em vigor em toda a Irlanda do Norte até à meia-noite, uma vez que foram previstas rajadas de até 115 km/h.
A Translink também alertou sobre atrasos e interrupções nos serviços ferroviários.
MarcapassoDezenas de voos, principalmente da Aer Lingus, foram cancelados no aeroporto de Belfast City e no aeroporto de Dublin no domingo.
O Aeroporto da Cidade de Belfast instou os passageiros a verificar o status do seu voo antes de viajar para o aeroporto.
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Enquanto isso, as viagens de Stenaline e P&O entre a Irlanda do Norte e a Escócia foram gravemente afetadas, com a maioria das viagens canceladas no domingo.
O Departamento de Infraestrutura da Irlanda do Norte disse que seriam construídas defesas temporárias contra inundações ao longo do rio Lagan em áreas de alto risco, como Lockview Road e Cutters Warf, no sul de Belfast.
MarcapassoO conselho distrital de Newry, Mourne e Down disse que os quatro parques florestais do distrito (Castlewellan, Delamont, Kilbroney e Slieve Gullion) seriam fechados ao público no domingo devido ao aumento da probabilidade e dos riscos associados à queda de galhos e detritos.
O Conselho Distrital de Fermanagh e Omagh também anunciou o fechamento de alguns espaços urbanos ao ar livre, incluindo o Gortin Glens Forest Park.
E na área da cidade de Derry e do conselho distrital de Strabane, todos os parques públicos e áreas gramadas estão fechados, assim como os centros de reciclagem em Pennyburn, Strathfoyle e Strahan’s Road.
Os conselhos de Armagh City, Banbridge e Craigavon revelaram que pode haver um atraso na abertura de centros de reciclagem doméstica na segunda-feira.
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Met Éireann, que emite avisos em toda a República da Irlanda, deu um nome à tempestade e emitiu seu segundo nível de alerta mais alto – Status Laranja – para condados como Galway e Mayo, das 10h, horário local, de domingo, até as 20h. Estão previstos ventos muito fortes em toda a Irlanda e partes do Reino Unido, especialmente na Escócia.
Ao longo de costas e planaltos expostos, as rajadas podem atingir velocidades de até 70-80 mph (113-129 km/h).
Existem cerca de 29.000 residências e empresas sem eletricidade na República da Irlanda.
No domingo, o número às vezes ultrapassava 50.000.
O Met Office emitiu um alerta de vento amarelo para os condados de Fermanagh, Tyrone, Londonderry e partes de Antrim das 13h às 20h. É o segundo nível de alerta mais alto e o serviço meteorológico afirma que “são prováveis algumas interrupções no transporte e na energia”.
Está em vigor um aviso laranja para toda a costa oeste da República da Irlanda.
Este é o segundo nível de alerta mais alto e indica um risco aumentado de danos e perturbações.
Met Éireann prevê inundações costeiras, condições difíceis de viagem e mares perigosos nos condados de Clare, Kerry, Donegal, Galway, Leitrim, Mayo e Sligo.
Um aviso amarelo esteve em vigor em todo o país desde a meia-noite de sábado até às 3h00 CET de segunda-feira.
“Não coloque você ou outras pessoas em perigo desnecessariamente”
O Serviço de Polícia da Irlanda do Norte (PSNI) aconselha os utentes da estrada a considerarem se a sua viagem é necessária e a terem especial cuidado ao conduzir.
Um comunicado dizia: “Se você precisar viajar, leve em consideração as condições vigentes. Sua viagem pode demorar mais que o normal. Por favor, dirija devagar para minimizar o impacto das rajadas de vento e esteja atento aos veículos de alta altitude em estradas mais expostas.” Árvores caídas ou detritos voadores são possíveis durante ventos fortes.
O vice-chefe da polícia Davy Beck acrescentou: “Considere os riscos potenciais antes de partir. Não coloque você ou outras pessoas em perigo desnecessário.”
Por que as tempestades são nomeadas?
A temporada final de nomenclatura de tempestades começou em 1º de setembro e será usada até 31 de agosto de 2025.
Ashley é o primeiro nome na lista alfabética, então a próxima tempestade seria Bert, seguida por Conall.
As tempestades podem ser nomeadas pelo Met Office, Met Éireann ou pela Agência Meteorológica Holandesa (KNMI) se alguém considerar que o impacto do tempo severo é “médio” ou “alto”.
Acredita-se que nomear as tempestades tornará o público mais consciente dos potenciais impactos do clima severo.
