O CEO da Tesla e proprietário do X, Elon Musk, fala durante um evento de lançamento de produto Tesla em 10 de outubro de 2024 em Los Angeles, Califórnia, EUA, nesta imagem de vídeo.
Tesla | Através da Reuters
Tesla sugeriu falsamente em postagens nas redes sociais que seus carros são autônomos, o que um alerta da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário diz ser potencialmente enganoso e perigoso para os motoristas.
“As “contribuições da Tesla contradizem a mensagem declarada de que o motorista deve permanecer no controle da tarefa de direção dinâmica”.
Magno, chefe de divisão do Escritório de Investigações de Defeitos da agência, alertou que os espectadores das comunicações online da Tesla, incluindo postagens em um robotáxi, mesmo que exijam supervisão humana, ou seja, um motorista pronto para dirigir ou frear a qualquer momento.
A Tesla tem até 18 de dezembro para responder à carta da NHTSA, que também incluía pedidos de informações detalhadas sobre os carros da empresa e tecnologia relacionada ao FSD. A falta de resposta pode resultar em uma multa máxima de US$ 135,8 milhões. A empresa também pode solicitar uma prorrogação.
A NHTSA está investigando possíveis defeitos de segurança na opção FSD da Tesla, um sistema de direção semiautomático. A última investigação seguiu uma série de colisões de Tesla nas quais o FSD foi acionado 30 segundos após o impacto. Em um caso, um motorista de Tesla usando FSD atropelou fatalmente um pedestre.
Magno apontou para uma série de postagens compartilhadas pela Tesla no X, a rede social do CEO da Tesla, Elon Musk. Uma postagem mostrou um motorista usando FSD para dirigir até um hospital enquanto potencialmente sofria um ataque cardíaco. Outro mostrou um motorista que disse ter usado o FSD para uma viagem de 50 minutos para casa depois de um evento esportivo.
Nas postagens, Tesla apontou que há “benefícios em usar FSD enquanto está bêbado” ou cansado, escreveu Magno. A NHTSA exigiu que a Tesla projetasse suas comunicações on-line “consistentes” com as instruções do usuário e “apropriadas ao nível de desempenho usado em vias públicas”.
Musk, que emergiu como um dos principais apoiantes da campanha do presidente eleito Donald Trump, está a tentar cortar gastos e regulamentações federais quando a nova administração tomar posse. Ele também busca criar um padrão federal de segurança automobilística para veículos autônomos.
As ações da Tesla subiram 28% nos três pregões desde a eleição de terça-feira e ultrapassaram a capitalização de mercado de US$ 1 trilhão na sexta-feira.
Tesla não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. Leia a carta da NHTSA para Tesla aqui.
CORREÇÃO: A história foi atualizada para refletir o título correto de Gregory Magno na NHTSA.
RESPEITO: A grande aposta de Elon Musk em Trump