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Equipes de resgate no estado brasileiro de São Paulo estão trabalhando para recuperar os corpos de todas as 62 pessoas que morreram em um acidente de avião na sexta-feira. O ATR 72-500 caiu em uma área residencial e as autoridades estão investigando a causa. A “caixa preta” foi recuperada para análise.
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No sábado, equipes de resgate começaram a resgatar vítimas de um acidente de avião no estado brasileiro de São Paulo que matou todas as 62 pessoas a bordo, enquanto as autoridades examinavam os destroços para determinar a causa da dramática queda do avião.
Vídeos mostraram o avião ATR 72-500 em uma terrível espiral descendente na sexta-feira antes de cair em uma área residencial da cidade de Vinhedo, cerca de 80 quilômetros a noroeste de São Paulo.
A companhia aérea Voepass disse no sábado que uma verificação da lista de passageiros mostrou que estavam a bordo 62 pessoas e não 61 como relatado anteriormente. Todos os 62 eram brasileiros; não houve sobreviventes.
Embora algumas casas tenham sido danificadas no local do acidente, nenhum ferimento ou morte foi relatado entre os residentes.
O acidente reduziu a fuselagem do avião a uma massa de ferro retorcido. Na manhã de sábado, 16 corpos foram recuperados, disseram os bombeiros.
No total, cerca de 200 pessoas estiveram envolvidas nos trabalhos de resgate. Os mortos são levados para o necrotério de São Paulo.
A área arborizada normalmente pacífica onde o avião caiu estava repleta de carros de polícia, ambulâncias e caminhões de bombeiros no sábado.
A chuva contínua durante a noite dificultou o esforço de resgate e “poderia levar dias”, disse o capitão Maycon Cristo, porta-voz do corpo de bombeiros local.
A aeronave turboélice bimotor da transportadora aérea franco-italiana ATR estava em voo de Cascavel, no sul do estado do Paraná, para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo.
A empresa disse que seus especialistas ajudarão na investigação.
De acordo com o site Flight Radar 24, o avião voou a uma altitude de 17.000 pés (5.180 metros) por cerca de uma hora até começar a perder altitude rapidamente às 13h21 (16h21 GMT).
A Força Aérea Brasileira informou que o contato radar foi perdido às 13h22.
O Centro Brasileiro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) abriu investigação sobre a causa do acidente.
Os investigadores da empresa descobriram na sexta-feira a “caixa preta” contendo dados de voo que podem ser úteis na investigação.
– “Sem problemas técnicos” –
A aeronave está em uso desde 2010 e atende aos padrões aplicáveis, informou a Autoridade Nacional de Aviação Civil. Todos os quatro membros da tripulação são totalmente certificados.
O gerente de operações da Voepass, Marcel Moura, disse que a manutenção de rotina foi realizada no avião na noite anterior ao acidente e “nenhum problema técnico” foi encontrado.
Moradores da área do acidente disseram ter ouvido um barulho alto e depois assistiram horrorizados enquanto o avião descia em queda livre quase vertical.
Vídeos mostraram uma enorme nuvem de fumaça saindo do local do acidente.
A Polícia Militar disse à mídia local que não houve vítimas no terreno e que os incêndios causados pelo acidente foram controlados.
Foi um dos piores acidentes aéreos da história do país.
Em 2007, um Airbus A320 operado pela companhia aérea brasileira TAM invadiu a pista do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e bateu em um armazém. Todos os 187 passageiros e 12 trabalhadores da pista morreram.
Dois anos depois, um A330 da Air France caiu no Oceano Atlântico enquanto voava do Rio de Janeiro para Paris. Todas as 228 pessoas a bordo morreram.
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