Carlos Tavares, CEO da Stellantis NV, conhecido por seus esforços de redução de custos, demitiu-se da montadora após uma disputa com o conselho sobre como interromper a queda nas vendas e o declínio dos estoques.
Tavares entregará a liderança da fabricante de SUVs Jeep e carros Fiat a um comitê interino liderado pelo presidente John Elkann, disse a empresa em comunicado, confirmando uma reportagem da Bloomberg News sobre a renúncia de Tavares na manhã de domingo. Um novo CEO será nomeado no primeiro semestre de 2025, disse a empresa.
O CEO está saindo mais cedo do que o esperado porque suas opiniões sobre o futuro da montadora diferem das do conselho e de alguns acionistas, disse a empresa. Tavares lidera a Stellantis desde a sua fundação em 2021, através da fusão do Grupo PSA, empresa-mãe da Peugeot e da Citroën, e da Fiat Chrysler.
Tavares disse anteriormente que permaneceria até o final de seu mandato, no início de 2026, depois que a Stellantis iniciou um processo para encontrar um sucessor para ele.
Tavares é um dos vários executivos do setor que estão sob pressão enquanto as montadoras enfrentam um mercado em queda, lutando com uma desaceleração econômica na China, desacelerando a demanda por veículos elétricos na Europa e a ameaça de tarifas em meio à retirada de Donald Trump preparado para retornar aos EUA. Casa. O diretor financeiro da Nissan Motor Co., Stephen Ma, também renunciará, disseram pessoas familiarizadas com o assunto no fim de semana.
Tavares tem tentado recuperar o controle nas últimas semanas, depois que reveses levaram a montadora a reduzir suas expectativas de lucro e fluxo de caixa para o ano inteiro no final de setembro. Embora rivais europeus como a Volkswagen AG também estejam a debater-se com uma procura fraca, a magnitude do aviso da Stellantis preocupou os investidores.
Aconselhamento financeiro
A Stellantis confirmou a sua orientação financeira para o ano no domingo, mas as ações caíram 38% nos últimos 12 meses.
Investidores, revendedores e sindicatos criticaram Tavares nos últimos meses devido ao declínio nas vendas, ao envelhecimento da linha de veículos nos EUA e aos estoques inchados, levando ao alerta de lucro em setembro. Embora Tavares tenha prometido correções e substituído o seu diretor financeiro e outros executivos, as quotas de mercado continuaram a diminuir nos principais mercados, incluindo a França, levantando preocupações sobre as perspetivas de longo prazo do fabricante de automóveis.
Depois de ascender na Renault SA sob o comando do campeão de redução de custos Carlos Ghosn, Tavares, 66 anos, há muito impressiona os investidores com sua capacidade de recuperar montadoras em dificuldades onde outras falharam.
Como CEO da Stellantis, ele estava no caminho certo para repetir esse sucesso, reduzindo o número de plataformas de veículos e eliminando empregos. As tensões aumentaram nos últimos meses, quando os sindicatos alertaram que o esforço de redução de custos da empresa levaria a problemas de qualidade e atrasos na introdução de novos modelos importantes. Nos EUA, os concessionários acusaram Tavares de danificar marcas como Jeep, Dodge, Ram e Chrysler.
“Ele não fará falta na América do Norte”, disse Erik Gordon, professor da Ross School of Business da Universidade de Michigan. “Não dos fornecedores com quem ele brigou. Não dos traficantes com quem ele lutou. E não de compradores de automóveis que ignoraram seus veículos.”
A visão do UAW
Shawn Fain, presidente do sindicato United Auto Workers, saudou a medida, dizendo em comunicado que era “um grande passo na direção certa para uma empresa que foi mal administrada por muito tempo e uma força de trabalho que foi maltratada por muito tempo”. ““
O diretor financeiro Doug Ostermann, nomeado após o alerta de lucros de setembro, observou em 31 de outubro “bom progresso” na redução de estoques e na melhoria das tendências de participação de mercado nos EUA, o maior pool de lucros da empresa. Ostermann falará em um bate-papo em uma conferência automotiva da Goldman Sachs no final desta semana.
A Stellantis também entrou em conflito com o governo italiano sobre os volumes de produção no país. Elkann alertou a primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, sobre a renúncia de Tavares, disseram pessoas familiarizadas com o assunto.