(Bloomberg) — Elon Musk aumentou o valor de mercado da Tesla Inc. em US$ 80 bilhões em um trimestre explosivo para a fabricante de veículos elétricos que registrou seus resultados mais lucrativos em mais de um ano.
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Os lucros do terceiro trimestre foram impulsionados pelas vendas do Cybertruck, que obteve lucro pela primeira vez, pelo seu negócio de armazenamento de energia e pelo aumento dos créditos fiscais governamentais que outros fabricantes de automóveis pagam para cumprir os regulamentos de emissões. Mas as ações também foram impulsionadas pelas esperanças futuras: um exuberante Musk passou grande parte da teleconferência de quarta-feira com um monólogo prometendo tornar a Tesla a empresa mais valiosa do mundo, começando com um crescimento de entregas de 20% a 30% no próximo ano.
Musk, que é conhecido por perder prazos excessivamente otimistas, disse que a Tesla planeja lançar oficialmente serviços de compartilhamento de viagens no Texas e na Califórnia no próximo ano. Embora dirigir em vias públicas exija aprovação do governo, os comentários de Musk fizeram com que as ações das rivais Uber Technologies Inc. e Lyft Inc. caíssem.
Musk também disse que a produção do robotáxi especial, que ele chama de Cybercab, atingirá a produção em massa em 2026 e que a empresa pretende pelo menos 2 milhões de unidades – e “no final, talvez 4 milhões”.
“Os investidores que desejaram hoje receberam um lucro melhor do que o esperado e uma previsão de crescimento de entrega”, disse Gene Munster, sócio-gerente da Deepwater Asset Management. “Os investidores de longo prazo receberam a cenoura de ouro.”
Musk também disse que a Tesla está no caminho certo para lançar modelos acessíveis no próximo ano, mas refutou as expectativas de longa data de alguns investidores de que a empresa lançaria um veículo elétrico para competir com carros do mercado de massa como o Toyota Corolla. Em vez disso, Musk disse que a fabricante de veículos elétricos está se concentrando em seu Cybercab autônomo, que, segundo ele, custaria cerca de US$ 30 mil. Um veículo elétrico normal de US$ 25 mil seria “inútil”, disse Musk, observando que todos os carros Tesla produzidos teriam capacidades autônomas.
O bilionário também usou a divulgação de lucros de sua única empresa de capital aberto para provocar o que faria com um possível cargo no governo Trump caso o ex-presidente retornasse à Casa Branca. Embora Musk não tenha mencionado Trump pelo nome, ele fez referência ao papel de “Departamento de Eficiência Governamental” que o candidato presidencial republicano sugeriu para CEO da Tesla depois que Musk doou mais de US$ 75 milhões para sua campanha. Se nomeado, Musk disse que criaria um caminho para a aprovação federal de veículos autônomos, em vez da colcha de retalhos de regulamentações estaduais que existe atualmente.
As ações da Tesla subiram 12% nas negociações pós-mercado em Nova York, potencialmente recuperando grande parte do declínio de 14% que as ações registraram até agora neste ano no fechamento de quarta-feira.
“Ligeiro crescimento”
A montadora prevê “ligeiro crescimento” nas entregas de veículos para o ano inteiro. É necessário um quarto trimestre recorde para superar a crise que a Tesla sofreu no primeiro semestre do ano.
Tesla disse que o Cybertruck, que a empresa entregou pela primeira vez no ano passado, foi impulsionado por aumentos de produção. A empresa não informou quantos caminhões vendeu, mas recalls mostram que a empresa despachou pelo menos 27 mil para os Estados Unidos.
O analista da Morningstar, Seth Goldstein, disse que a Tesla está se beneficiando de volumes maiores e preços mais estáveis. “Os preços estão se estabilizando e os custos unitários estão caindo”, disse ele em entrevista.
Para o terceiro trimestre, a Tesla reportou lucro ajustado de 72 centavos por ação, superando a estimativa média dos analistas e quebrando quatro trimestres consecutivos em que a métrica não atendeu às expectativas. A margem bruta automotiva da empresa (excluindo créditos regulatórios) foi de 17,1% no terceiro trimestre, superando as estimativas dos analistas e acima do trimestre anterior, quando foi de 14,6%.
Baixas expectativas
O forte relatório de lucros da Tesla veio menos de duas semanas depois de um evento espalhafatoso em torno do novo robotáxi da empresa que decepcionou muitos investidores.
O analista da CFRA Research, Garrett Nelson, disse que o padrão estava baixo para os investidores neste trimestre e questionou se a Tesla conseguiria manter os níveis de lucratividade.
“Depois de quatro perdas consecutivas de lucros e um dia de robotáxi que deixou os investidores com mais perguntas do que respostas, as expectativas eram baixas antes do lançamento”, disse Nelson em nota de pesquisa aos clientes.
A Tesla disse que a maior lucratividade se deveu a maiores volumes de entrega, bem como ao aumento das vendas de créditos regulatórios para outras montadoras que precisavam de ajuda para cumprir seus requisitos de emissões. A receita de empréstimos regulatórios foi de US$ 739 milhões nos três meses encerrados em 30 de setembro – um recorde para o período, mas abaixo dos US$ 890 milhões alcançados no segundo trimestre.
A empresa também citou seu negócio de energia como um impulsionador de receita. A Tesla já implantou mais produtos de armazenamento neste ano do que em todo o ano de 2023, incluindo 6,9 gigawatts-hora de armazenamento neste trimestre.
A empresa também está expandindo sua rede de carregamento após demissões de grande parte de sua equipe de Supercharger no início deste ano. A empresa adicionou 2.800 novos estandes no terceiro trimestre, um aumento de 22% ano após ano.
Robotáxi
Para o Robotaxi, veículo da Tesla sem controles como pedais ou volante, a empresa disse que usará uma nova técnica de fabricação sem embalagem que difere de uma linha de produção tradicional porque as peças são montadas simultaneamente em áreas dedicadas antes de tudo ser montado no final. .
Musk disse que também espera versões autônomas de seus outros veículos: “Não há necessidade de esperar que o Robotaxi ou o Cybercab experimentem autonomia total. Esperamos conseguir isso com a nossa gama existente de veículos.”
Quando questionado sobre o lento desenvolvimento de um prometido modelo roadster, ele até deixou cair uma referência aos táxis aéreos. O CEO disse que a Tesla continua focada primeiro em veículos para o mercado de massa como parte de seus objetivos de sustentabilidade, mas indicou que sua empresa está “perto de finalizar o design” desse veículo. Ele acrescentou que Peter Thiel – amigo bilionário e capitalista de risco de Musk – lamentou a falta de carros voadores, ao que Musk pensou: “Veremos”.
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