U de Sask. Estudo para dar às pessoas gomas de grama e um teste de direção para medir a deficiência

Quando se trata de experimentação humana, será difícil encontrar uma forma mais descontraída de avançar o conhecimento científico.

A partir do início de 2025, o Laboratório de Pesquisa e Simulação de Condução da Universidade de Saskatchewan conduzirá um estudo usando um simulador de motorista de última geração para testar o quão alto as pessoas ficam depois de consumir cannabis comestível.

“Há muita pesquisa sobre cannabis fumada e seus efeitos na direção, mas muito pouca sobre os efeitos dos alimentos”, disse Alexander Crizzle, diretor do laboratório e professor associado de saúde pública.

Os selecionados para o estudo comem uma goma de maconha de 10 miligramas contendo THC – o composto psicoativo que produz efeito – e passam o dia no laboratório de Crizzle para serem testados no simulador de direção. Lanches e uma corrida de táxi para casa são fornecidos.

Crizzle e sua equipe de pesquisa medirão então a deficiência testando os participantes em manobras básicas de direção, como mudança de faixa e fusão.

“Também temos uma série de testes onde podemos observar como as pessoas pensam e as colocamos sob um pouco de estresse para ver como elas se saem sob um certo nível de estresse”, disse Crizzle. “Isso nos dá uma boa indicação de quanto os alimentos estão afetando sua capacidade de pensar e dirigir.”

O Laboratório de Pesquisa e Simulação de Condução realizou estudos examinando aspectos de saúde e segurança Transporte de longa distância (seu segundo simulador é um modelo maior com transmissão de 18 velocidades) e motoristas com demência de início precoce. O laboratório até examinou o próprio simulador de direção e testou se o treinamento com ele poderia reduzir o risco de acidentes para jovens motoristas.

O histórico do laboratório e o acesso ao simulador de carro dedicado, que possui vários monitores para uma visão de 180 graus e uma plataforma de movimento para imitar uma experiência de direção real, levaram a CAA Saskatchewan a trabalhar com a Crizzle para desenvolver o projeto.

VER | Este simulador de direção ajuda a testar a deficiência causada pelo consumo de alimentos comestíveis de cannabis:

Este simulador de direção ajuda a testar a deficiência causada pelo consumo de alimentos comestíveis de cannabis

O Laboratório de Pesquisa e Simulação de Condução da Universidade de Saskatchewan está realizando um estudo que testará motoristas quanto a deficiências após consumirem alimentos comestíveis de cannabis.

Lona Gervais, porta-voz da CAA Saskatchewan, disse que o clube automobilístico está co-financiando o estudo e planeja usar os resultados em uma futura campanha nacional.

“Houve uma pesquisa da CAA que mostrou que os jovens motoristas acham que podem dirigir tão bem ou melhor quando estão chapados, e essa proporção aumentou 10 por cento desde 2021”, disse Gervais.

“Portanto, há uma necessidade real de investigação e sabemos que os jovens canadianos estão a consumir mais produtos comestíveis de cannabis. Portanto, esta falta de consciência pode representar um perigo real nas nossas estradas.”

Quando Ottawa legalizou a posse de cannabis em 2018, isso também levou a novos crimes relacionados à condução com deficiência. Saskatchewan tem uma política de tolerância zero e os motoristas enfrentam uma suspensão imediata da licença se falharem no teste de saliva para THC na estrada.

Em 2023, 1.594 condutores em Saskatchewan tiveram os seus veículos apreendidos e as suas licenças revogadas durante três dias porque tinham THC no seu sistema. Em 2019 eram apenas 76.

Crizzle disse que este estudo é o primeiro desse tipo. Não há muitas pesquisas sobre cannabis comestível, nem sobre alimentos e capacidade de dirigir. O estudo também comparará os diferentes efeitos da indica e da sativa, as duas principais variedades de cannabis.

“Sabemos que estudos mostram os efeitos [of edibles] levará até 10 horas, mas realmente não temos ideia do que isso significa para quem dirige com deficiência”, disse Crizzle.

“Mesmo que os efeitos desapareçam após a 10ª hora, você pode estar inseguro. Mas não sabemos. É por isso que testamos em quatro intervalos. Esperamos ver alguns dados sobre quando a deficiência é mais grave.”