Embora ainda demorem pelo menos quatro anos até que isso se torne realidade, os viajantes recentemente puderam ver pela primeira vez como será o Saguão Satélite 1 do Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) em 2028, quando o projeto de expansão e modernização do aeroporto foi concluído.
O Satellite Hall 1 adicionará 19 novos portões ao existente Hall C do aeroporto. Este é o terceiro de quatro marcos importantes no atual projeto de modernização do aeroporto. Também há planos para construir uma segunda sala satélite.
O Aeroporto Internacional O’Hare é o terceiro aeroporto mais movimentado do país. Há planos de expansão e modernização do aeroporto como parte de um projeto denominado Plano de Área Terminal O’Hare 21, iniciado em 2018. Como parte da grande reforma, a O’Hare construirá dois saguões satélites, um novo Terminal Global O’Hare (que substituirá o Terminal 2) e um túnel subterrâneo conectando as novas instalações.
Em 2020, grande parte do projeto O’Hare 21 foi concluída com a inauguração da Pista 9C-27C, uma nova pista de 3,42 quilômetros de comprimento e 60 metros de largura. Foi a última pista recém-construída em um projeto de 16 anos e US$ 6 bilhões chamado Programa de Modernização O’Hare, liderado pelo Departamento de Aviação de Chicago. A construção da pista 9C-27C custou US$ 1 bilhão e foi financiada por meio de uma combinação de subsídios federais para melhorias de aeroportos e títulos apoiados por companhias aéreas, de acordo com o CDA.
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O CDA e uma coligação de companhias aéreas estão agora a financiar os componentes adicionais do programa.
“A cidade de Chicago e 21 companhias aéreas concordaram em criar o Plano de Área Terminal como parte de um programa de investimento aprovado de 15 anos em conjunto com o Acordo de Uso e Arrendamento de Companhia Aérea O’Hare de 2018”, disse um porta-voz da CDA. “O orçamento do Plano da Área Terminal é de US$ 6,1 bilhões em 2018.”Se o orçamento permitir, a construção do segundo salão satélite ocorrerá em breve; está ligado ao primeiro por um túnel subterrâneo. De acordo com o CDA, espera-se que o primeiro pavilhão satélite crie mais de 3.800 empregos na construção.
Até o momento, várias pistas de táxi temporárias e uma nova rodovia foram adicionadas, juntamente com três novos portões temporários no Saguão C. A pista de táxi B também foi reconfigurada. A construção do Terminal Global O’Hare está programada para começar em 2026, mas os planos estão sujeitos a alterações.
“A construção da TAP começou em março de 2023 com uma série de projetos de infraestruturas de apoio, estando a conclusão do Satellite Hall 1 prevista para 2028”, adianta o CDA. “A cidade divulgará cronogramas revisados e estimativas de custos para elementos adicionais do Plano da Área Terminal nos próximos meses.”
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Em 2023, vários projetos de melhoria de portões foram concluídos, incluindo uma grande expansão do terminal internacional de O’Hare (Terminal 5), cuja construção custou US$ 1,3 bilhão.
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Novos portões no Aeroporto Internacional Chicago O’Hare (ORD). CLINT HENDERSON/O CARA DOS PONTOS
A expansão do Terminal 5 adicionou 10 novos portões e reconfigurou as chegadas internacionais, alfândega e pontos de controle de segurança em 350.000 metros quadrados de área construída recentemente. Um novo estacionamento de seis andares será inaugurado em outubro.
Também adicionou cinco novas máquinas de triagem de bagagem e várias opções de restaurantes, incluindo alguns negócios locais, como The Hampton Social e Bar Siena, ambos localizados no centro da cidade. Finalmente, como parte do projeto de modernização, o CDA e o Departamento de Assuntos Culturais e Eventos Especiais da cidade de Chicago lançaram um plano de arte pública de US$ 3,5 milhões, a maior compra de arte local da cidade em 30 anos.
Leitura adicional:
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