Volkswagen discute com funcionários sobre cortes planejados Por Reuters

Por Victoria Waldersee

BERLIM (Reuters) – A administração da Volkswagen (ETR:) enfrentará uma força de trabalho tensa e ansiosa em uma reunião na quarta-feira na sede corporativa, enquanto propõe cortes dolorosos, incluindo o fechamento de fábricas na Alemanha, para cumprir uma ambiciosa meta de lucro que a marca homônima deve atingir. .

O diretor financeiro, Arno Antlitz, e o chefe da marca VW, Thomas Schäfer, farão discursos detalhando os planos da montadora na reunião em Wolfsburg, uma pequena cidade no noroeste da Alemanha construída para abrigar a enorme fábrica da Volkswagen.

A presidente do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, eleita pelos trabalhadores, deixará clara a sua “oposição vigorosa” aos cortes, disse ela aos repórteres na segunda-feira.

Cavallo alertou que as emoções seriam intensas e a administração se sentiria “muito desconfortável” na reunião, que deverá durar várias horas.

A Volkswagen disse na segunda-feira que estava considerando fechar fábricas na Alemanha e acabar com uma garantia de empregos de décadas em seis de suas fábricas, enquanto aprofunda um plano de corte de custos de 10 bilhões de euros (11,04 bilhões de dólares). A montadora tem como meta uma margem de lucro de 6,5% para a marca até 2026, acima dos 2,3% nos primeiros seis meses deste ano.

Em Outubro, os sindicatos e a direcção da Volkswagen na Alemanha deverão negociar um aumento salarial. Mas os representantes dos trabalhadores querem antecipar a data e ter uma discussão abrangente sobre as opções do fabricante de automóveis, afirma Thomas Knabel, representante da IG Metall na fábrica da Volkswagen em Zwickau.

No entanto, o sindicato, um dos mais poderosos representantes dos trabalhadores na Alemanha, com assentos no conselho de supervisão da Volkswagen, não consegue imaginar iniciar negociações sem que a empresa retire da mesa a ameaça de encerramento de fábricas, alertou ele numa entrevista.

“Temos que concordar com as regras do jogo”, disse ele.

Enquanto a administração atribuiu os problemas financeiros à deterioração da economia alemã e à entrada de novos concorrentes no mercado, os representantes trabalhistas acusaram a montadora de que sua estratégia de produção era ineficiente e que os tomadores de decisão tinham sido lentos em investir na produção de um veículo elétrico produzido em massa. veículo.

Seja qual for o motivo, a empresa deve decidir rapidamente onde cortar custos, disseram investidores e analistas – uma tarefa exigente para uma empresa do seu tamanho e complexidade.

“Em tempos difíceis, a gestão e os sindicatos têm a capacidade de chegar a um consenso”, disse o analista da Jefferies, Philippe Houchois. “Mas não vai correr bem.”

(1 dólar americano = 0,9058 euros)